今回は車体から降ろしたエンジンの点検・整備を進めます。今回実施したメニューは以下の通り。
・タイミングベルト交換
・ウォーターポンプ・ガスケット交換
・各プーリー及びベアリング点検
・各部ガスケット・オイルシール点検
・オルタネーターベルト交換
・オイルポンプ脱着点検
・クラッチ周り分解点検
タイミングベルトを取り外して各プーリーおよびベアリングの点検。プーリーに異常な摩耗や損傷は見受けられず、回転もガタつきなくスムーズ。ベアリングも問題ないようです。
古いウォーターポンプも異音や水漏れはなさそうですが、新品に交換しましょう。
こちらは新品のウォーターポンプ。もちろんオルタネーターベルトも新品にします。
新品のオイルポンプのフランジにはプーリーの位置決めのリップがなかったため、旋盤で削り出しました。
タイミングベルト交換。テンション調整。
クラッチ周りの分解・点検。クラッチカバー・フリクションプレート・クラッチレリーズベアリングは状態が良く、異常は見られませんでした。
センターを出して慎重に組付けて完了です。
先日入庫したばかりの『CATERHAM Seven Super Sprint』をこの度ご成約いただきました。誠にありがとうございます。
お客様は生粋のCATERHAMフリークの方で、今回のSuper SprintでSEVENとしてはなんと6台目の車になるそうです！
モデルとしては非常にホットなハイパワーSEVENからのお乗り換えですが、こちらのSuper Sprintはいわば『原点』と呼べるような一台です。数々のSEVENを乗り継いでこられた方だからこそ、この魅力的な一台をさらに深く楽しんでいただけるのではと思います。ご納車まで楽しみにお待ちください。（新井）
昨日からコンプリートメンテナンスが始まったBDR。本日はエンジン降ろしの作業です。これからエンジン・クラッチ等各部の状態をチェックし、必要な部品を交換していきます。
このBDRを理想の1台に仕立てるお手伝いもいたしますので、ご検討中の方はお早めにご相談ください。軽量フライホイール等、エンジンを降ろさなければ不可能なチューニングも今からならまだ間に合います！
ファクトリーではWitham Cars SAITAMAに展示中のUsed CarsのCATERHAM BDRのコンプリートメンテナンスが始まりました。
先日ボディを磨いてリフレッシュしたばかりのBDRですが、まだ見ぬ新たなオーナーにBDR本来のパフォーマンスを体感していただくべく、機関面においてもリフレッシュを行っていきます。
メンテナンスの様子は随時ブログでご紹介してまいりますので、どうぞお楽しみに。そしてこの車両にピンときた方は、お早めにお問合せください！
先日の速報ブログより多くの反響をいただいている『CATERHAM Seven Super Sprint』がTOKYOショールームに入庫してまいりました。
国内限定60台の内の1台。すでに全世界完売のモデルですが、弊社にてオーダーしていた一台を特別に販売いたします。
https://www.witham-cars.com/user_data/stock_car/new/caterham/seven_ss_dijon2/html/
販売カラーは本モデル発表の場であった英国のヒストリックカーイベント「グッドウッド・リバイバル」でも展示された『Dijon』。各国のサーキット名を冠した全6種類のカラースキームの中でも、高い人気を誇る一台です。
仕様
・Dijon（ネイビーブルー / ホワイトノーズバンド）（標準装備）
・ツインシーター（標準装備）
・フルポリッシュドウインドスクリーン・Mohairソフトトップ＆ドア ￥357,500-
・ツインシーター用 Mohairトノカバー ￥60,500-
インテリアも限定モデルであることを証明する
・シリアルナンバー印字のビルドプレート、
・SMITH製ダイアル＆シフトライトを中心としたインストゥルメントパネル、
・ダイヤモンドキルトステッチの入ったリアルタンレザーシート、
・ボディ同色センタートンネル
など、クラシックな雰囲気を彷彿とさせるものとなっております。
ケータハム・ワークスレーシングによりチューニングされ
ケータハム社は大量生産車とは
気になる方はまずはお問い合わせください。（03-5968-4033)
日本国内限定60台、新車未登録 SEVEN Super Sprint まもなく入荷。
弊社オーダーの一台を特別販売いたします。
https://www.witham-cars.com/user_data/stock_car/new/caterham/seven_ss_dijon2/html/
仕様
・Dijon（ネイビーブルー / ホワイトノーズバンド）（標準装備）
・ツインシーター（標準装備）
・フルポリッシュドウインドスクリーン・Mohairソフトトップ＆ドア ￥357,500-
・ツインシーター用 Mohairトノカバー ￥60,500-
ケータハム・ワークスレーシングによりチューニングされ
すでに全世界完売モデルにつき、今後『Super Sprint』を手に入れる事は極めて難しいと思われます。検討されている方は今回の入荷をお見逃しなく。（新井）
本日よりWitham Cars SAITAMA/FACTORYは通常営業(9:00～18:00)をしております。
早速、多くのご入庫・ご予約をいただいております。ご入庫をご希望の方はお早めにお問合せください。
CATERHAMのコンフィグレータはすでにお試しになりましたか？
https://www.caterhamcars.com/en/configurator
自分でもSUPER SEVEN 1600をベースに試してみたのですが、これがついつい寝るのを忘れて夜更かししてしまうくらい楽しいのです！！スポーティなSEVENからシックな大人のSEVENまで自由自在。
自分が理想とするSEVENがなんとなく頭の中にあっても、なかなか具体的にはイメージできないものですが、コンフィグレータならばそれがいとも簡単にできてしまいます。さらに何よりも自分で作り上げた(？)SEVENを他の人にシェアすることも出来るのも素晴らしい！
GWはコンフィグレータで理想のSEVENの妄想を膨らませてください！格好いい1台が出来上がったら、ぜひシェアしてみてくださいね。
皆さん週末は外出を控えてご自宅でお過しだったかと思いますが、そろそろストレス発散したいとお考えの方も多い事かと思います。
昨日もせっかくの晴天の日曜日だったので愛車のモーガンで近所を一周してきた！と言うご連絡をいただいたりして、このような時期でも車だから出来るストレス発散があるんだなと再認識致しました。
さて本日は、お店に行って実車を確認するのはちょっと、、、、
と、言う方にUSED CARをピックアップしてご紹介致します。
今回はCATERHAM BDR 1600 LHDをクローズアップ！
まずは、この佇まい！しびれますね。
当時のSEVENにはよくあったクラムシェルフェンダーからサイクルフェンダーへと換装されています。ノーマル然とした雰囲気が個人的にはとても好みです。
ボディーパネルは一度弊社にてポリッシュ仕上げ済み。いかがでしょう？ベースのボディーパネルに大きな凹み等が無く非常に良い状態で保管されていた為、30年以上前の車とは思えない輝きを取り戻しました。
このエンジンフードの中に名機と言われたBDRが隠れていると考えるだけでワクワクしてきます。
コックピット回りもシンプルにまとまっています。
ノーマル状態と同じく、必要最低限のメーターとスイッチ関係がレイアウトされています。
この時期のSEVENで左ハンドルと言うのは非常に珍しい仕様です。スポーツカーは右シフトで乗りたい！と言うコアな方にはおススメですよ！
エンジンルームは非常にクリーンな状態で、美しく纏まったレイアウト。ドライサンプ化されていますね。
ご購入いただいた後にウィザムカーズ・コンプリートメンテナンスの実施でしっかりとBDR本来の走りとサウンドを楽しめる状態で納車いたします。気になっている方は、まずはお気軽にお問合せくださいね。
英国AUTO CAR誌にて ロードテストレビューが公開されました。
まず、使用されているクルマにご注目ください。
セブンというと伝統的なS3シャシー（ナローボディ）を思い浮かべますが、
ロードテストで使用されているのはSVシャシー（ワイドボディ）になります。
本来であればやっぱりナローでしょうと思うところですが、 レトロモダンなコンセプトを持つSS1600ならワイドボディもアリだと思います。
フレアードウイングにワイドボディが”なかなかどうして”はまっています。
S3シャシーに対しSVシャシーは剛性が約25%向上しています。
ちなみにこちらの車両ですが、SUPER SEVEN 1600 の公式トレーラーにも登場している車両です。ほんの一瞬ですが上空からS3とSVの走行シーンが見れます。
もちろんまだ実車はまだ見ていませんが、レビューには”
比較試乗されているA110やMX-5に比べたら電子デバイスも無ければ最新のインフォティメイントシステムもありませんが、クルマとの対話を楽しむという点ではSUPER SEVEN 1600が圧倒的といえるでしょう。
そして、他のほとんどのマシンでは体験できないドライビングプレジャーに酔いしれる事ができます（新井）
＞＞CATERHAM SUPER SEVEN 1600 インフォメーションページはこちらから
