Mini Pick Up 【KAD TwinCam】納車整備スタート


本日ミニ・ピックアップの納車整備をスタート致します。
ミニ系のモデルでピックアップモデルは珍しく、ご存じで無い方も多いかと思いますが、所謂トラック形状のモデルがピックアップとなります。


新オーナー様はこのピックアップに自転車を積んだり、キャンプ道具を載せて山里に行ったりと、ドライブ以外のプラスアルファの遊びも楽しまれる予定との事です。

そして、この車両が通常のピックアップではない所以がボンネットから伺うことが出来ます。
通常のボンネット形状とは大きく異なり、パワーバルジが設けられています。そのボンネットを外すと、、、


そうです、これも非常に珍しい、KAD Twin Camエンジンが搭載されています。一般的なOHVとは大きく違い、Twin CamヘッドとツインWeberが目を引きます。いかにも速そうです。
バイクの様なハイレスポンスのエンジンは一度味わうと忘れる事が出来なくなりそうです。
個人的にも20歳頃に憧れたエンジンと言う事も有りテンション高めとなっています(笑)

現在整備も佳境に入り、タイミングベルト、ウォーターポンプ等の交換が終了しました。楽しみに納車をお待ちください。

スプリングツーリングレポートを公開しました

4月22日-23日に開催したスプリングツーリング2023のイベントレポートをWebサイトに公開いたしました。レポートは画像をクリック!是非チェックをお願いいたします!


今回は春のツーリングとしては初めての1泊2日の行程となりました。妙義・榛名・嬬恋方面のワインディングを楽しんでまいりました。

ご参加下さった皆様、誠にありがとうございました。これからもイベントを企画してまいりますので、楽しみにお待ちください!

納車風景 Caterham BDR1700 


本日Caterham BDR1700を納車させていただきました。
オーナー様は以前よりキャブレター世代のSEVENは気になりながらも所有するまでには至りませんでした。
ただ、この度弊社に入庫したBDR1700を見つけ、EXIGEからのお乗換えをご決断いただきました。

EXIGEは350馬力以上のパワーやエアコン等の快適装備が魅力的でしたが、SEVENは走る為だけの最低限の装備でシンプルな車両になります。しかし、現代の車では表現できないワイルドなフィーリングやメカニカルサウンド等、独自の魅力が詰まった一台となります。

憧れだったCosworthエンジン搭載のSEVENライフを楽しんでいただければと思います。

ELISE 220 SPORTⅡブレーキローター&パッド交換


ELISE系のブレーキはMk2 ELISE STD以降キャリパー、ローター共に共通となりますが、パワーや車重が増した後期モデルではブレーキへの負担も大きくなり、よりスポーツ性の高いブレーキパッドやローターを選ぶ傾向が御座います。

今回の車両はELISE220 SPORTⅡでワインディングを中心に楽しまれている車両になり、絶対制動力重視のパッドとブレーキローターを使用していました。


交換前のローター画像はこちらです。消耗も激しく限界付近でしたね。

ブレーキパッドはまだもう少し利用可能そうでしたが、今回NEWローターに交換するのでパッドも新調する事にしました。

今回使用するローターはLotus Cup JAPANでも使用されているDBA製のローターをお選びいただきました。 パッドはENDLESSをチョイス。
今回は、コントロール性を重視したパーツ選びで、コストも抑えた組み合わせとなります。

ローターはDBA社独自の高炭素含有鉄「XG150」を使用し、サーキット走行等の厳しい使用環境にも対応可能な優れた耐熱性と耐久性が両立したローターとなります。
特に内部ベンチレーション機構が独自構造となり、従来ストレート構造に比べ20%の冷却効果向上を実現しています。

さて、どんな感想が聞けるか今から楽しみです。

FORD ESCORTエステートのメンテナンス! エンジン編

クーラー取付がひと段落し、ほぼ同時期にスタートしていたプロジェクトがエンジン編です。
前回の番外編でノーマルのエンジンが調子を崩し、急遽修理が必要となった事をご案内致しましたが、今回は遂にチューニングエンジン編となります。

ESCORTエステートのノーマルスペックでは一般道の流れに乗るのが精いっぱいの馬力だった為、もう少し速くしたい!と思い新たなスペックのエンジンを製作する事にしました。
幸か不幸かエステートはベースがX-FLOWエンジン(通称ケント)だったので、パーツは豊富にあるのが助かります。

エンジンのSpecとしては、日常の足として使える車に仕上げて行きたい為、過度な改造はしない事にします。予算の都合もあるので一番コストパフォーマンスに優れた仕様を模索した結果、、、
・ブロックは711M BAブロックを使用
・ピストンは +0.090″のオーバーサイズ
・カムシャフトはKENT CAMの234カム
・ヘッドは予算的に今回見送り。バルブサイズはFORDのGTスペック
詳しい方なら既にお気づきかと思いますが、CATERHAMの初期1700シリーズのそのままスペックとしました(笑)
1600㏄のX-FLOWに乗っているSEVENオーナーもこの仕様なら比較的安価で製作出来、効果も納得の仕様なのでおススメします。

ヘッドは計測した感じだと少しバルブガイド等にガタが出ていましたが、まだ何とか使用出来そうなので、組んでみて調子が出なかったら後日O/H致します。ヘッドを降ろすのが楽なのはOHVの良い所ですね。

馬力などの目標は定めていませんが、低回転はトルクフルで乗り易く、アクセルを踏めばカムに乗って走る気持ち良い仕様になってくれれば良いな思っています。

さて、組み合わせるキャブレターを決めるのが悩ましくなってきました。
やはりDCOEツインでスポーティーにするか。。。悩みは尽きません。

最終仕上げ!Seven160Sにハーフポリッシュを施工

先日ご成約いただいたSEVEN160Sの納車整備が、いよいよ大詰めになってきました。今回はその最終仕上げとして、アルミボディのポリッシュ作業を施工しています。

 

比較的アルミボディの状態は良い個体でしたが、経年によるアルミの曇りや擦れが見られましたので、納車前にポリッシュを施工することにしました。ただ、お客様自身はミラー仕上げのフルポリッシュよりも、このアルミ剥き出しの材質感を活かしたいということでしたので、今回は風合いを少し残すハーフポリッシュで施工いたしました。

 

アルミボディ派の方々には、ノーマルのアルミ素地が好みな方もいらっしゃれば、ミラー仕上げが好みな方もいらっしゃいます。旧年式のUsedセブンなどを見れば最終的にはミラー仕上げにするケースが多いのですが、まだノーマル状態が維持できるのであれば、ハーフポリッシュの選択は大いにアリですね。

 

弊社では、経験豊富な専門スタッフが一台一台必要に応じてパーツを取り外し、美しい輝きを引き出すために下地処理を施し、丁寧な手作業で仕上げていきます(数日の作業となります)。

 

 

ご覧の通り、細かな傷や汚れであればほぼ消去でき、美しいアルミの輝きに必ずご満足いただけるはずです。

納車まであとわずかです。楽しみにお待ちください!

SAITAMA / FACTORYにてSEVEN170Rの実車が展示中です!

ウィザムカーズSAITAMA / FACTORYにて Caterhamの最新モデル SEVEN170R展示中です!(本日5月14日まで!)

 

昨日はあいにくの空模様でしたが、たくさんの方にご来店いただき、ありがとうございました。先代のSEVEN160にはなかった、完全にドライビングに焦点を絞ったフルカーボンファイバーコンポジットのR仕様はとても新鮮です。

基本的にパワートレインはエンジンの変更だけですが、明らかに剛性感の上がったシフトフィールなど、さらなる進化に期待は高まります。

この機会に是非実車をご覧ください。(ご予約承っております)

【日時】5/13(土)・5/14(日) 10:00~17:00
【場所】ウィザムカーズSAITAMA / FACTORY 〒335-0031 埼玉県戸田市美女木1-30-6 TEL:048-423-2404
※今回は車両展示のみのご案内となります。

ウィザムカーズ 社内レクリエーション【コーヒーミーティング開催】

こんにちは。ファクトリーです。

今回はウィザムカーズスタッフのレクリエーションとしての休日の過ごし方をご紹介致します

先日の定休日5月9日(火)にスタッフ数名でツーリング&コーヒーミーティングを行いました。

趣旨としては、早朝マイカーで目的地に赴き、現地にてコーヒーを楽しむ!と言うシンプルな企画となります。

実は弊社スタッフは原田以外も殆どの者が英国車に乗っている趣味人の集まりとなります。仕事以外の時間も一日中車の事を考えている者ばかり(笑)!
また別の機会にでもスタッフの愛車紹介が出来ればと思います。

緑溢れる場所で新鮮な空気を吸いながら車話をすれば、毎日顔を見合わせている者同士でもいつもよりコーヒーが美味しく感じる!
と、言う事でスタートしたコーヒーミーティング、ツーリング企画とは違った楽しさがあり、やみつきになりそうです。

ご覧下さい。この笑顔。
業務中は「真剣モード」。この時はリラックスモードです。
仕事を離れれば「同好の士」。同じ趣味を持つ者で集うのは楽しいものですね!

 

@SAITAMA / FACTORY Caterhamの最新モデル SEVEN170 展示商談会開催決定!

緊急告知!今週末5/13(土)・5/14(日)の2日間限定!!ウィザムカーズSAITAMA / FACTORYにて Caterhamの最新モデル SEVEN170 の展示・商談会を開催いたします!

 

今回展示会用にご用意した車両は、エアロスクリーン、ヒーターレス、アルミカーボンの最軽量440kg仕様のSEVEN170Rです。おなじみSUZUKI製の小排気量ターボエンジンは最新のR6Aにアップデートされ、日本の軽自動車規格に適合しながらも、究極のドライビングマシンに仕上がった一台です。

 

日本国内での登録台数は数えるほどしかない、貴重な実車をゆっくりご覧いただけるチャンスとなっております。ご興味のある方はこの週末は是非ウィザムカーズSAITAMA / FACTORYまでお越しください。

【日時】5/13(土)・5/14(日) 10:00~17:00
【場所】ウィザムカーズSAITAMA / FACTORY 〒335-0031 埼玉県戸田市美女木1-30-6 TEL:048-423-2404
開催日は混雑が予想されるため、事前のご予約にご協力をお願いいたします。
(ご予約いただいたお客様を優先的にご案内させていただきます)
※今回は車両展示のみのご案内となります。

Caterham入荷速報!& BDR-S納車整備スタート


現在Ued Car情報に紹介出来ていない車両2台をWithamダイアリーをご覧の方だけにチラ見せでご紹介致します。

1台目は軽量&ハイスペックモデルの先駆けとなったSuperLight-Rです。Rover-Kシリーズエンジンに強化クランク、鍛造ピストン、ハイカム、ビッグバルブ、4連スロットルなどを施し、最高出力は190PSまで引き上げられたモデルとなります。

2台目はKentエンジン最高峰と言われるSilverstone / 40th Anniversaryです。
ボディーパネルのアルミ地以外にもノーズコーンや前後ウィングをアルミにした当時日本30台限定のモデルとなります。
Caterham社によって1760ccまでボアアップしハイカム、ローラーロッカー、ドライサンプシステム、Weber DCOE45で武装された刺激的な1台となります。

真ん中は先日ご紹介していBDR1700です。こちらをご覧ください。
現在車両のチェック段階となりますが、気になる方は弊社スタッフまでお問い合わせください。


こちらは先日 ご成約いただいたBDRの納車整備がスタート致しました。
新オーナー様は昔からBDRに憧れがあり、今回SEVENを楽しむのは年齢的にも今しかない!と言う事でお選びいただきました。
BDRは走らせた時のエンジンサウンドはもちろん、ガレージに保管している時間も心を満たしてくれる1台になるかと思いますので、末長く楽しんでいただければと思います。

納車まではもう少し時間が掛かりますが、しっかりメンテナンスを行ってお引き渡しをしますので、楽しみにお待ちください♪