明日、筑波サーキットにてLOTUS CUP JAPAN Rd.4が開催されます。
筑波サーキットでの開催は2007年10月のレース以来、実に3年ぶり！
LOTUS CUPは富士スピードウェイやツインリンクもてぎで開催されることがほとんどでしたが、筑波サーキットは昔から走りこんでいる選手も多いサーキットなだけに、おもしろいレースになりそうです。
タイムスケジュールは
予選 8:15～8:25
決勝 10:50～11:15（12周）
となります。
当日は日本クラシックカー協会主催の耐久レースやスプリントレース、オートジャンブルやフリーマーケットも開催しております。
爽やかな秋晴れの筑波に、是非お出掛けください！（紀）
＜アクセス・タイムスケジュール＞
http://www.jcca.cc/event/2010/endurance/index.html
LOTUS CUP JAPANのメインスポンサー・横浜タイヤのウェブサイト、ADVAN FANに先日富士スピードウェイで開催されたLOTUS CUP JAPAN Rd.3のレースレポートが掲載されました。レポートに加え、2ELEVENクラス優勝の藤井芳樹選手とELISE-Sクラス優勝の遠藤浩二選手、ゲストドライバー折目遼選手のコメントも！
LOTUS CUP JAPANはイコールコンディションでの戦い、まさに腕が物を言うワンメイクレースです。走り込んだり、研究をしたり、選手のスキルアップへの熱意が強いだけに見ているほうも熱くなります。
次戦は9月26日（日）、最終戦は10月31日（日）JAPAN LOTUS DAYで開催です！（紀）
＜ADVAN FAN＞
http://www.advan.com/japanese/motor_sports/fan/085/03/index.html
＜LOTUS CUP JAPAN・PhotoLibrary＞
http://www.witham-cars.com/lotus_cup/2010_lcj/2010_lcj.htm
ロケットが続いています。連日の入魂作業。秋の最高のシーズンに乗って頂きたいので気合が入ります。
ていうか、車検整備のはずですよねぇ。レーシング・メンテのメニューになってますが・・。
ステアリング・ラック、抜いてしまいました。
で、バランバランにして、洗浄＆オイルアップ。
スライドの状態も確認。合格。良い造りです。もちろん洗浄とグリスアップ。
バックラッシュを整えて、最高のステアリング・フィールをドライバーに伝えてもらえるように、気合が入ります。
アップライト
で、当然のようバラバラに。次のレースはいつだっけ？って、だから車検整備なんですが・・・。
ＬＯＷＥＲ、スフェリカルです。うーん、良い造り。
アッパー、Ｃ面のバリに気を使います。
キャリパーの赤文字にすっかりゴキゲンです。
基本はお掃除・・・。もちろんクラックやガタのチェックも重要ですが、最終的には分解した分だけロジックなアッセンブリングが決め手になり、仕上がりにクルマとしての差が出るのです。
スフェリカル。今回はメカ長と意見が分かれましたが、採寸して部品の詳細把握をしておく事に。いつでも対応できるぞ、と。
今日もオチは無しです。
外では納車整備の最終段階へ突入の模様。
明日は定休日です。
秋のツーリングの準備で下見に行こうと思っています。
今年は１１月１３・１４日かなぁ。
残暑厳しい日が続きますが、ファクトリーは今日もフル回転で皆様の整備を進行中です。
こちらは納車整備中のELISE 。濃メカ、隠れています。
タイミングベルトの交換中。これから、エンジンマウント、もちろん油脂類から一般消耗品まで全てチェック。自信有ります！USED CARのコンプリート・メンテナンスです。
柳メカ、ROVERエンジンのオイル漏れ調査中・・・。カムキャリアの点検。
これは・・・
最近、ちょっと多いかな・・・。でも何とかします！
で、メカ長
連日のROCKET。まあ、メカ長にしか触れないので。
今日は落ちナシです。
最近ようやく涼しさが朝晩に訪れてまいりました。
冬眠ならぬ夏眠からさめるスポーツカー達。来週は久しぶりに早朝ツーリングでも参りましょうか・・・奥多摩か、箱根。どちらが涼しいかな？
決勝がスタートしました！！
前の4台が2-ELEVEN。右前方の車が篠原。既に加藤寛規選手は篠原を完全にロックオン！（※モニター画像で失礼致します。）
第一ヘアピンを抜ける頃には好調のスタートを切った藤井芳樹選手がリードしています！さすが2-ELEVENクラス前戦を制したチャンピオン！
ゲストドライバーの加藤寛規選手はぐいぐいレースを引っ張り、折目遼選手は直後から追い上げ、レースを盛り上げます！（しかしながら、二人のGTドライバーとバトルできるって、凄い状況です。）
こちらはELISE-Sクラス。見てくださいこの接戦っ！！
先頭を守るのはポールポジション獲得の剛マックス選手。次いで我がクラブウィザムレーシングのエース若林勝弘選手。直後に迫るのは2009年シリーズ第2位、毎戦表彰台の栄光を手にする遠藤浩二選手。
見ていられないやら目が離せないやら、ドキドキハラハラの優勝争いです！
そして決勝最終LAPを迎え、
2-ELEVENクラスでは後を寄せ付けない貫禄の走りで、藤井芳樹選手が優勝！
ELISE-Sクラスの優勝争いでは遠藤浩二選手が堂々のトップチェッカーを受け、続いて0.96秒後に若林勝弘選手が2位でチェッカー、好タイムを叩き出す剛マックス選手は3位と、実にレベルの高い戦いとなりました。
熱いレースを制した選手の皆様、おめでとうございます！！！
こうしてLOTUS CUP JAPAN Rd.3は歓喜の声の中、無事に終了いたしました。
選手の皆様、チームの皆様、大変お疲れ様でした。
また、暑い中、沢山のご声援をいただき誠にありがとうございました！
近日フォトライブラリーをUP致しますのでお楽しみに☆
次戦Rd.4は9月26日（日）、筑波2000で開催です！（紀）
＜LOTUS CUP JAPAN＞
http://lotuscup-japan.jp/
＜LOTUS CUP JAPAN REPORT＞
http://www.witham-cars.com/lotus_cup/lotus_cup_main.htm
そして予選スタートっ！
ご存知のとおり、LOTUS CUP はイコールコンディションで戦うワンメイクレース。20分間で走行できるのは約8～10周、灼熱のレーシングコースでマシンと集中力を完璧に操れたドライバーこそがポールポジションを獲得します。
こちらはELISE-Sクラス優勝候補、クラブウィザムレーシングの若林勝弘選手。
前回ポールtoウィンをキメた速きジェントルマンです。
そしてこちらはなんとしてもポールポジションを獲得したい弊社代表・篠原。前戦ではゲストドライバーの桂伸一選手とテイルtoノーズ、サイドbyサイドのバトルをみせてくれましたが、今回はどうなるのでしょうかっ！？
－予選終了－
ELISE-S予選のトップは現在ポイントランキング3位の剛マックス選手。おめでとうございます！若林選手は2番グリッドからのスタートです。決勝の見どころはなんといっても1～3位までの予選タイムのGAPがたったの0.35秒のバトル！もう目が離せません！！
そして、快挙です！先月のJOY耐参戦以来の加藤選手の指導の賜物。なんと総合2番手をGET！
ということは2-ELEVEN・クラブマンクラスでは篠原がポールポジションを獲得。
しかし後ろには前回優勝の藤井芳樹選手、エキスパートクラスにして・GTドライバーの加藤寛規選手と折目遼選手と強敵が！逃げ切れるのか篠原選手！？（無理だと思うけど・・・。）
つづく・・・。（紀）
＜LOTUS CUP JAPAN＞
http://lotuscup-japan.jp/
＜LOTUS CUP JAPAN REPORT>
http://www.witham-cars.com/lotus_cup/lotus_cup_main.htm
8月29日（日）、富士スピードウェイにてLOTUS CUP JAPAN Rd.3が開催されました。天気は晴れ、コースコンディションはドライ。雨の心配はありませんが、猛烈な暑さにより、選手の皆さんの体調が心配です。
ブリーフィングを終えたら、しっかり水分補給をして20分間の予選コースイン。まだ朝9時だというのにじりじりと暑く、車とドライバーの最良のタイミングを図ってベストラップを狙います。
クラブウィザムレーシングのピットから、まずはRd.2で表彰台のてっぺんを獲得したゼッケン3の若林勝弘選手がコースイン。前後には優勝争いをする強豪選手が・・。
続いて2-ELEVENの弊社・篠原もコースイン。2-ELEVENクラスには前戦で圧倒的な速さで優勝した藤井芳樹選手、更にゲストとしてGTドライバーであり、ELISEでコースレコードも叩き出す加藤寛規選手と、今回初参戦のGTドライバー折目遼選手がエントリー。実におもしろいレースになりそうです！
ポールポジションは誰の手に！？
つづく・・・。（紀）
＜LOTUS CUP JAPAN＞
http://lotuscup-japan.jp/index.html
＜LOTUS CUP JAPAN 2010 REPORT＞
http://www.witham-cars.com/lotus_cup/2010_lcj/2010_lcj.htm?p=2152
今週末の8月29日（日）は富士スピードウェイにてLOTUS CUP JAPAN Rd.3が開催されます。いつも応援ありがとうございます！
レーシングコースではELISE-S・2-ELEVEN混走のLOTUS CUPの他に、ポルシェ・フェラーリ・FJ他、見応えのあるワンメイクレースが盛り沢山です。
今シーズンのLOTUS CUP JAPANは表彰経験のある選手や、実力のある選手が多く、どの選手が優勝しても不思議ではなく、もう目が離せませんっ！
LOTUS CUPの予選は9:05～9:25、決勝は15:00コースイン～（10LAPS）です。
レースを現地で一緒に観戦しませんか？パドックフリーのイベントなので、レース前後の選手の様子やピットの雰囲気などを間近で感じていただくこともできます。
もちろんクラブウィザムレーシングチームも参戦します！
是非今週末は富士スピードウェイで楽しい休日を・･･♪♪（紀）
＜LOTUS CUP JAPAN＞
http://www.witham-cars.com/lotus_cup/lotus_cup_main.htm
先月、富士スピードウェイにて開催されたLOTUS CUP JAPAN Rd.2、レースレポートやドライバーコメントがADVANのウェブサイトで特集されています。
ADVANはLOTUS CUP JAPANのメインスポンサーであり、LOTUS CUP JAPANはADVANのタイヤを使用したワンメイクレースとなっています
今回のウェブサイトのみどころはずばりっ！我等がクラブウィザムレーシングのエース、若林勝弘選手がポールtoウィン！！ヒーローインタビューを受けました！！
悲願の初優勝、チームや応援団からも歓喜の声が止まない表彰式となりました。
次戦は8月29日（日）、富士スピードウェイで開催です☆（紀）
＜ADVAN FAN Vol.85＞
http://advan.com/japanese/motor_sports/fan/085/02/index.html
ようやく関東地方も梅雨が明けたようですね。夕方になり、WithamCarsSTORE周辺も涼しくなってきました。
梅雨もまだ明けぬ先週末のJOY耐、応援メッセージをいただいた皆様から、「屋根なかったねェ・・・。」とご心配いただく声も。ご声援ありがとうございました。
はい。ご覧のとおり、シングルシーター＆レーシングスクリーンというスパルタンないでたち、屋根や幌はありません。
走行中はスクリーンの傾斜・空力により水滴はヘルメットより上に飛んでゆき、走行にはそれほど支障をきたさない。と、頼もしいドライバーの皆様。ですが、気温も高く、ドライバーにしか知り得ないコクピット環境。きっと平和な環境ではなかったと思います。
ところで・・、JOY耐に参戦した車両とLOTUS CUPで使用されている2-ELEVEN CUP、仕様がちょっと違うことにお気付きになりましたか？
ちなみにこちらがLOTUS CUP JAPANで使用されている車両。
国内でナンバー登録された2シーターの2-ELEVEN CUP。JAFモータースポーツ規定に合致した安全装備と、公道及びサーキット走行を考慮し、ロータス・カップ・ジャパン・アソシエイション（L・C・J・A）認定パーツを装着したものです。
「休日には自慢の愛車でサーキットまで足を運び、気軽にサーキットランを楽しむ。」というのがLOTUS CUP JAPAN。徹底したイコールコンディションで戦うレギュレーションとなり、ドライバーのテクニックとセッティング能力が問われるレースとなります。
2-ELEVENの楽しみ方はいろいろですね！2-ELEVEN、2-ELEVEN CUPについての詳細はお気軽にお問い合わせ下さい。
しかしながら・・、
モータースポーツって、最高です！！（紀）
