関東地方も最近は涼しくなってきましたね。いよいよスポーツカーを一番楽しめるシーズンです。ウィザムカーズ・ファクトリーでは、今日も様々なヒストリックスポーツの整備が進行中です。
まずこちらのＧ１２は納車整備としてエンジン脱着の準備中です。ほぼレーシングカーのような車両ですから、念入りに整備を進めています。
エンジン脱着作業はこちらのエランでも進行中です。シリーズ２のｄｈｃ、最高の状態に仕上げるため、作業が始まりました。
ボディのリペイントのため外装パーツを取り外し中のエランＳｒ．４や、納車整備を継続中のヨーロッパＳＰなど、続々と作業が進行中です。それぞれ個性が強いクルマ達の整備状況を、これからもご紹介していきますので、楽しみにお待ち下さい。
ジネッタのトノカバー製作
こちらのオレンジのジネッタＧ４は、車検整備でのご入庫です。定期的にしっかりとメンテナンスをしてきましたが、今回もブレーキマスターシリンダのＯＨやトーリンクロッドの交換など、消耗しやすい部分を中心に、点検・整備を実施致しました。
さらに今回のご入庫では、トノカバーの製作もご依頼頂きました。レーシング・スクリーンのスタイルですから、幌もハードトップも装着できません。このようにトノカバーを装着すれば、ちょっとした駐車時に重宝しますね。
写真のように運転席側だけを、ファスナーで開閉することもできます。この状態での走行なら風の巻き込みを抑えることができますので、ヒーターの効きもよく、冬でも快適です。弊社ではこのようなワンオフ製作も色々と承っておりますので、なんでもお気軽にご相談ください。
長野県のお客様に納車です
先日は長野県のお客様に、エリーゼを納車致しました。もちろんウィザムカーズの積載車でのお届けです。遠距離の納車では天気の変化が気になりますが、全天候型の幌付きセフティローダーですから、ゲリラ豪雨も心配ありません。
お客様のご自宅は諏訪湖の湖畔でとても景色が良く、付近にはワインディングもたくさんありますので、ロータスを楽しむには最高のロケーションでした。湖面をわたる風はすでに秋の気配ですから、ロータスライフをスタートさせるにはタイミングも最高です。ぜひ末永くエリーゼの軽快なハンドリングをご堪能頂きたいと思います。
FACTORY便り No.105 SIGMA世代の車検整備
こちらのセブンは車検整備でご入庫中です。新世代ケータハムとして受け入れられてきたＳＩＧＭＡエンジンのセブンも、どんどん二回目の車検が来ています。今回の整備ではタイミングベルト交換など、念入りに整備を実施することになりました。
ちなみにこの特徴的なカラーリングは、１９９７年に登場したＳＥＶＥＮ誕生４０周年記念モデルのデザインを、現行モデルで再現したものです。オーナーのこだわりに応えてくれるケータハムの姿勢が嬉しいですね。２０１３年には、ケータハムの４０周年モデルとして、これとそっくりな限定モデルも登場しています。そして今年はセブン誕生６０年です。こんなにも長く続いているクルマは、スポーツカー以外のジャンルまで含めても、セブン以外には存在しないと思います。本当に偉大なクルマですね。
エリーゼ ドライブシャフトブーツ交換
今回は、ローバーエンジンを搭載したエリーゼMk2の、ドライブシャフトブーツ交換を紹介いたします。
交換箇所は、右ドライブシャフトのインナー部分です。高温になるエキマニ中間パイプの真上にくるブーツですので、常に過酷な状態で使用されていることもあり、劣化は他のブーツに比べて早い傾向にあります。
ブーツバンドを外すと意外に簡単に分解することができます。
トランスミッションと連結するポットジョイント側の古いグリスの清掃をしたら、異常な磨耗がないか点検していきます。
シャフト側もグリスの掃除をした後、ベアリング部分を取り外していきます。
新しいブーツを入れたら、ベアリングを再度圧入し、グリスも新品に入れ替えます。
最後にポットジョイントを取り付け、ブーツをバンドで締めこんだら完了です。ＣＶジョイントやドライブシャフト・ブーツはエリーゼの走行性能を支える重要なパーツですから、定期的な点検・整備が欠かせません。車検等がメンテナンスのタイミングです。ぜひご相談下さい。
FACTORY便り No.104 ETC2.0人気です！
ウィザムカーズ・ファクトリーは本日から通常営業いたします（ＳＴＯＲＥは明日から）。早速車検や納車整備など作業が再開されました。最近は納車整備の中で、ＥＴＣ２．０対応車載器取付のご要望が増えております。ＥＴＣ２．０はナビやスマホ（アンドロイド）との連動が基本ですが、本格的なナビの取付が難しいＳＥＶＥＮでも、音声案内タイプであれば取付可能です。東名から東関道まで開通して利用機会が増えた圏央道の料金割引は、ＥＴＣ２．０だけの特典ですので、これからＥＴＣを取付する方はもちろん、すでに従来型のＥＴＣを使用中の方も、この機会にＥＴＣ２．０への交換をご検討しては如何でしょうか。詳細はウィザムカーズ・ファクトリーまでお問合せ下さい。
ガレージライフの極み
先日納車させて頂いたＧ１２のオーナー様から、ガレージの写真を送って頂きました。居心地良さそうな空間にジネッタも嬉しそうですが、横にはセブンも佇んでいます。実に贅沢な風景ですね。しかもこの２台には、コスワース・エンジンという共通点もあります。究極の２台が収まる理想のガレージで、ゆったりと流れる動車趣味の時間を、存分にお楽しみ頂きたいと思います。
FACTORY便り No.103 ４点式シートベルト
本日のウィザムカーズ・ファクトリーでは、エリーゼの４点式シートベルト取付作業が進行しています。サーキット走行も楽しみたいというオーナー様のご要望により、シートベルトバーと一緒に取付です。
シートベルトバーはウィザムカーズ・オリジナル、純正ロールバーと直接結合させることにより、最高の安全性が確保できる点が特長です。リアスピーカーを取り外して、ロールバー（イエローのテープが貼られた部分）と連結します。
リアスピーカーを下方にオフセットさせて再設置します。専用設計のスピーカーマウントを使用しますので、内装パネルの仕上がりも問題ありません。
シートベルトは英国製のＴＲＳをチョイスしました。ＷＲＣなどトップカテゴリーでも採用されている、高品質なブランドです。もちろん３点式シートベルトも併用できます。
これでエリーゼとの一体感もさらに高まり、ドライビングに集中できますね。サーキットを体験してみたい方には、ぜひおすすめです。
ジネッタ・ライフの始まり
本日はジネッタ、しかもＧ１２の納車です。オーナーはロータスやケータハムも乗り継いできた猛者ですが、やはりジネッタの手応えは別格です。入念な納車説明を終えて、いよいよジネッタ・ライフが始まります！濃密な趣味の世界をぜひご堪能頂きたいと思います。
MINI納車整備の総仕上げ
これまで４回もこのブログに登場してきたＭＩＮＩの納車整備ですが、いよいよ総仕上げ、ボディの再研磨とコーティング作業です。
研磨作業の前には、ボディの突起物だけではなく、貴重なデカール等もありますので、すべてマスキングを施します。
ボディサイドの精細なストライプも、すべてマスキングが必要ですので、かなりの手間と時間がかかります。
マスキングが完了したら、ようやく磨きの作業が始まります。今回のボディはブラックですので、研磨とコーティングの効果が特に大きいですね。前回は内装のリフレッシュ作業を実施しましたので、これで内外装ともに最高の状態に仕上がりました。納車が楽しみです。