先日入庫いたしました 2台のEXIGE S V6に早速多くのお問い合わせをいただいいております。
今回は久しぶりに入庫したEXIGE S V6 ですが、どちらも良好なコンディションと希少性の高い仕様でおすすめです。車格としてはELISEよりも上位に位置しますが、現時点での中古車市場の価格帯はほぼ同じですので『今が買い』のモデルといえます。
弊社でもELISE→EXIGEにお乗り換えのオーナー様は多く、所有満足度はかなり高い一台です。3.5リッター V6のパワフルな走りは掛け値なしに気持ち良く、今すぐ楽しみたい方はお早めにお声がけください。
2014年 LOTUS EXIGE S ナイトフォールブルー
ダークメタリックカラーがとても引き締まった印象の一台です。ナイトフォールブルーは希少です。プレミアムスポーツパック装着車なので室内もリッチなレザー内装となっております。この組み合わせはなかなか無いですね。好みは分かれますが、後継スポーツ350のマットブラック配色とルーバーテールゲートの外観がスポーティすぎると感じる方にはこちらのEXIGE Sがおすすめです。
◇ オプション・仕様 (新車時OP参考価格）◇
・メタリックペイント / ナイトフォールブルー (¥130,000-)
・プレミアムスポーツパック (¥400,000-)
－スポーツシート|エボニーブラックレザー
－カーボンエフェクトレザーインサート
－ドアパネル/センターコンソール|レザー
・レースパック (¥380,000-)
－4モードダイナミックパフォーマンスマネジメント
－ローンチコントロール
－エンジンプロテクションバルブ切替スイッチ
－Trofeoタイヤ用サスペンションセッティング
・コントラストステッチ/ シルバー (¥50,000-)
・ダイヤモンドカット軽量鋳造ホイール (¥70,000-)
・Panasonic インダッシュ2DINナビゲーション/ディーラーオプション
・レーダー探知機
詳細はこちら をご覧ください。
2020年 LOTUS EXIGE S メタリックシルバー (パドルシフト付6速AT）
こちらも大変珍しい一台でパドルシフト付オートマティックオプション搭載車です。EXIGEというとマニュアルモデルに注目が偏りがちですが、シームレスな変速システムを備えたV6 EXIGEはまた別次元の楽しさを秘めています。強力なV6ユニットのパワーを、ステアリングとアクセルコントロールのみに集中して楽しむことが出来ます。クーペモデルのATは生産台数が少なく、ここまでコンディションの良い個体はなかなか出てきません。
◇ オプション・仕様 (新車時OP参考価格）◇
・パドルシフト付6速オートマチック (¥507,600-)
・メタリックペイント / C190 メタリックシルバー (¥172,800-)
・プレミアムパック (¥442,800-)
－フルレザーインテリア|ヴェノムレッド
－カバードフットウエルエリア
－フルブラックレザープレミアムステアリングホイール
－レザーシル、レザードアパネル、レザーダッシュボードエリア
－フルレザースポーツシート
・レースパック
－4モードダイナミックパフォーマンスマネジメント
－エンジンプロテクションバルブ切替スイッチ
－Trofeoタイヤ用サスペンションセッティング
・レーダー探知機/リアビューモニター
詳細はこちら をご覧ください。
【お問い合わせ先】
LOTUS練馬 / ウィザムカーズ TOKYO
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL：03-5968-4033
2018y / LOTUS ELISE SPORT 220-II (2ZR) / 外装色：メタリックオレンジ×マットブラック / 検R5年4月 / 走行距離：13,000km
当車両ELISE SPORT 220-IIは2017年後半にクラムシェルデザインの変更を受けたMk.3の中でも後期にあたるモデルです。
その他に後期モデルの大きな特徴として内部構造が露出したエクスポーズドギアシフトメカニズムが挙げられます。アルミニウムを基調としたエリーゼのコクピットと調和したデザイン、メカニカルなフィーリングとショートシフトを実現し、真のスポーツカーとしてエリーゼを更なる高みへと引き上げています。
年式的にもブラックパックが無い時代ですが、ホワイトのボディーカラーとシルバー鍛造ホイールの組み合わせは今だからこそ新鮮さを感じてしまいます。
