2010年から2011年までのたった1年間しか生産されなかった、非常に珍しい後期型 Mk.2 LOTUS EXIGE Sをベースに、ワンメイクレース『LOTUS CUP JAPAN』のレギュレーションに沿って製作された特別な車両が入庫しました!

後期型の特徴は、アグレッシブなデザインとともに、空力性能も向上したフロントエンドと大型リアウィングの追加が挙げられます。リアクラムシェルと一体型のようなリアウイングは、2007年のジュネーブショーで公開されたGT3コンセプトを彷彿とさせ、まさにレースカーのためのデザインといえます。
パワーユニットは可変バルブタイミング・バルブリフト機構を備えた2ZZ-GEエンジンにスーパーチャージャーとインタークーラーを搭載し、最高出力8,000rpm(220PS)と最大トルク5,000rpm(21.4kgm)を発揮。
ベース車両の時点で既に高いポテンシャルを秘めているEXIGEですが、さらに本格的なレース用エキップメントを実装した当車両は、奥底に眠る真のパフォーマンスが解き放たれた一台といえるでしょう。
車両概要
・2015y LOTUS EXIGE S Mk.2 (後期フェイスリフトモデル)
・ソーラーイエロー(メタリックペイントオプション)
・検R8年/9月
・41,270km
・RHD / 6MT
・1.8L 2ZZ-FE+SC 220ps@8,000rpm
装備
・JAF公認サイドバー付ロールケージ (LCJ指定パーツ)
・フロア補強プレート(LCJ指定パーツ)
・Bピラーカバー カーボン(LCJ指定パーツ)
・F.牽引フック プレートタイプ(LCJ指定パーツ)
・R.牽引フック フリップタイプ(LCJ指定パーツ)
・フルバケットシート BRIDE ZETA3
・TRS 6Pレーシングハーネス HANS 対応
・ホイール SJ RACING レジェーロクロス
・タイヤ ADVAN AD09
・ブレーキパッド FERODO DS2500
・エクセディ強化メタルクラッチ
・アルミラジエター
・デジタルインナーミラー
主な整備記録
駆動系:
R4年11月、R5年3月にドライブシャフトのオーバーホールを実施
R4年3月(1-2速)、R5年11月(3-4速)、トランスミッションのオーバーホールを実施
ケース加工、シフトワイヤー注油、ゲート調整を実施
R5年11月、エクセディ製メタルクラッチキットに交換、クラッチレリーズを新品に交換
エンジン・吸排気系:
R5年1月 エアフィルターを純正からHKS製に交換
R5年1月 エアフロセンサーを新品に交換
R5年8月 エアクリーナー交換・エアフロセンサー・スロットル洗浄を実施
R5年8月 スーパーチャージャーオイルを交換
R5年12月 エンジン、トランスミッション、スーパーチャージャーのオイル交換、足回りメンテナンスを実施
足回り・その他:
R5年2月 ALTベルトを交換
R5年3月 ワンオフ アクセルペダル作成、取付
R5年5月 スパークプラグを交換
R5年6月 4輪スプリング変更、車高調整、並びにアライメント調整を実施。
R5年12月 1ZZ用バッフルプレート付オイルパンに交換。
R5年12月 冷却水エキスパンションタンク新品交換、冷却水交換、エア抜きを実施
R5年12月 ブレーキ・クラッチフルードをSP-4に交換、エア抜き、ブレーキメンテナンスを実施

整備履歴からもわかるように、常に最高のパフォーマンスが発揮できるように細部に至るまで適切なメンテナンスが実施されております。次のオーナー様には、是非お気に入りのワインディングやサーキットで、存分にEXIGEの走りを味わっていただければと思います。
詳細につきましては下記まで、お気軽にお問合せください。
【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ TOKYO / TEL:03-5968-4033
ウィザムカーズ SAITAMA / TEL:048-423-2404



































ケーターハムの中でも、セブンのルーツに立ち返り、ライトウェイトスポーツの純粋な魅力を追求したモデルがこのSEVEN 160です。





軽自動車規格のため、他のモデルに比べてランニングコストも抑えられるのも大きな魅力です。週末の特別な相棒としてはもちろん、一般的な移動手段としても活躍してくれる懐の深さがあります。



















エリーゼの生産終了から約4年もの歳月が経過しており、特に後期型のスポーツ220IIは今となってはとても入手困難なグレードのひとつです。もう新車では入手することができないエリーゼですが、今ならまだ新車の輝きを保つUsed Carが入手可能です。探されている方も多いモデルですので、タイミングが合えばお早目のご決断をおすすめいたします。
CATERHAM SUPER SEVEN 1600
LOTUS ELISE SPORT 220-II Special Colour Edition
MORGAN 4/4
希少モデル Super Seven 1600が入庫しました。
エンジンはフォードシグマ1.6Lを搭載。中低速トルクに優れ、高回転域までスムーズに吹け上がる、SEVEN 270 などにも採用された定評のあるユニットです。気持ちの良いエキゾーストサウンドに加え、スムーズなシフトチェンジを可能にするマツダ製のギアボックスがオープンエアドライブの爽快感を引き立てます。







2020y SUPER SEVEN 1600 詳細は以下の通りです。※カッコ内はメーカーOP価格
今回入庫した車両は、弊社にて新車販売からワンオーナーで大切に維持され、走行距離は11,350km、内外装ともに美しい状態を保っている一台です。魅力的な限定車ならではの特別仕様の他にPNDナビ、ETC車載器などディーラーオプションも充実しています。







【ロータス・エリーゼ スペシャルカラー エディション 特別装備一覧】

2019年 Morgan 4/4 Classic



2024年 Morgan Plus Four CX



モーガンをご検討されている方はこの機会にぜひ、TOKYOショールームまで足をお運びください。ご来店をお待ちしております!
2024年を締めくくるに相応しい一台が入庫しました。
ボディカラーは他のモーガンとは一線を画す、都会的で洗練された雰囲気を醸し出すポルシェヌガーブラウン。カスタムメイドならではのスペシャルメタリックカラーは、職人の手仕事による温かさと見事に調和し、世界中のエンス―ジアストを魅了するエクステリアをより一層魅力的なものとしています。



長いスプリット・ボンネットの下には、 強力なBMW製の2.0リッターツインパワーターボエンジンを搭載。6速マニュアルギアボックスとの組み合わせにより、わずか1,000kgあまりの軽量ボディがもたらす爽快な加速とダイレクトなハンドリングを余すことなく楽しめます。

