2023 LOTUSCUP JAPAN が開幕致しました！
今年もClub Witham Racingから＃3高橋選手がLOTUS ELISE 240FinalEditionで参戦です。シリーズ全５戦で行われる今年のLOTUS CUP。開幕戦は富士スピードウェイでRd.1＆Rd.2 の２レースを1日で行われました。
気温30℃、絶好のレース日和で迎えた決勝当日を迎えました。
予選を４位で終え、迎えた第一レースはスタートから順調に周回を重ね、５周目にはファステストラップ！先行する車両を抜き２位でゴール！昨年の最終戦に続き表彰台へ上がってくれました！
続く第二レースは接戦の末、惜しくも3位でゴール。開幕戦に連続で表彰台に上り、幸先の良いシーズンスタートとなりました。
今回もたくさんのご声援を頂きありがとうございました。現地まで駆けつけてくれた方もいらっしゃって、ドライバー他スタッフ一同元気を頂きました！次回は菅生サーキットで10月15日(日)に開催されますので、よろしくお願い致します！
レースレポートはWebにて掲載致しますのでお楽しみにしてください。
AM8:00に日光口PA（下り）に集合して霧降高原～大笹牧場～日光サーキットまで3時間程のドライブになりました。
今回参加頂いたケーターハムスーパーセブンのオーナーの中には、サーキット走行に興味があり、先々の走行会への参加を目指し、実際の走行会を見たい！ということで今回ご参加頂きました。ELISEオーナーはご自宅から集合場所までの距離・時間を考慮し、前泊しての参加です。遠方からご参加頂きありがとうございました。
霧降高原～大笹牧場の快走ルートをドライブして、予定通りお昼前には走行班と合流。３本目の走行を見学したセブンオーナーは刺激を貰って次回の走行会に向けて準備を進めます！と興奮気味にお話頂けました。
ツーリングにご参加頂いた皆様、短い時間でしたがご一緒頂きありがとうございました。走りもクルマ談義もまだまだ足らない感じでしたね。またのご参加をお待ちしてます。セブンオーナーは次回サーキットデビュー⁉
本日は栃木県の日光サーキットで走行会を開催致しました。
Witham Carsとして開催するサーキット走行会は久しぶりとなります。
7月とは思えない35℃越えの気温となりましたが参加者の皆さんも楽しんでいただけたようで嬉しい限りです。
同時企画として日光サーキットをゴールとしたツーリングも開催！
両イベントの詳細は追ってWEBにてご案内したいと思います。
ご参加いただいた皆様、暑い中お疲れさまでした！！
少し時間が空いてしまいましたが、先日ご案内したGINETTAのG4オレンジを納車させていただきました。
オーナー様は近代LOTUS車両やクラシックLOTUS、それ以外にも弊社取り扱いの車両を色々と乗っていただいた経験を持ち、以前はGINETTA G12を所有していた事も。
去年位からG4をご検討いただき、この度やっとご案内する事が出来ました。
フロントウィンドウやウェザーイクイップメントの無い仕様ですが、全く臆することなく、楽しんでいただける方のもとに納車することが出来、我々も嬉しいです♪
よくGINETTA G4はCATERHAM SEVENと比較されることがありますが、乗り比べると全く違います。特に今回の車両はIRS（Independent Rear Suspension）とエンジンがFORD ZETECで、とても乗り易いモデルとなっています。
とは言え、クセ強めのGINETTAとなりますので、是非久しぶりのGINETTAをお楽しみください(^^♪
この度はありがとう御座いました。
忘れた頃にやってくる原田のFord EscortエステートBlogですが、今回はクーラーが装着されたことで、暑い日も乗れるようになったエステートですが、流石に外気温30度越えになると水温がグングンと上りオーバーヒート気味になってしまうので、ラジエターを交換する事に致しました。
クーラーのコンデンサーをサンドイッチして装着しているのですが、個人的には見栄えが気になっていたので、コンデンサーは今後小さくしてグリルの中に埋め込む予定です。このペースだといつになるかは分かりませんが。。。
こちらが取り外したラジエターです。
長い間お疲れさまでした。純正品とすると50年間頑張ってくれていました。
最近負荷が大きかったのか、ジワジワとクーラントが滲んでいたのが気になっていました。
そして、こちらが新たに用意したラジエターです。1700㏄化に伴い大容量の物を購入。現在の排気量だとオーバーキャパシティーですが、大は小を兼ねると言う事で良しとします（笑）
そして、装着の図です。
全長と厚みが増し、ラジエターがかなり主張するようになりました。ブラックに塗装しようか迷いましたが、今回は時間の関係でアルミ地のままで良しとしました。
そして、肝心の冷えは、、、、効果てきめん！
と、言うよりも冷えすぎてしまう位です。恐るべしハイキャパシティー（笑）
本来ならサーモスタッドで温度調整して適性の水温を狙っていくのですが、エンジン載せ替えも控えているので、少し様子を見る事にします。
これでオーバーヒート知らずになった！ハズです。
早くエンジンを1700㏄にしたくなってきました♪
つづく！
先日CATERHAM BDR1700を納車させていただきました。
オーナー様は以前よりSIGMA世代のSEVENを所有していました。
しかし、徐々にSEVENに求める楽しさが、よりプリミティブな方向にあると気が付き、キャブレター世代のモデルにも興味を持っていただきました。
SIGMA世代のスムーズなフィーリングも新世代のSEVENとして良いのですが、古き良き豪快なBDR1700は、きっと若かりし頃に乗ったバイクとリンクし、五感に訴えかける楽しさを味わっていただけるかと思います。
ご自宅の新潟県まで自走で帰られ、早速BDRを楽しみながらのドライブになったようです。
この度は、ありがとう御座いました。
本日はCATERHAM SEVEN1700を納車させていただきました。
オーナー様は今まで数々のLOTUS車両を所有していた経験も有り、この度はよりプリミティブなCATERHAMをチョイス、当時もっとも人気がありバランスの取れたX-FLOW（KENTエンジン）を搭載した1700㏄、5MT、ドディオンモデルをお選びになられました。
アルミボディーとグリーンのノーズコーン＆クラムシェルフェンダー、そしてブルックランズ・レーシングスクリーンが、今でこそ新鮮に見えてしまうのは私だけでしょうか♪
納車整備ではエンジン、ミッション、デフ、ブレーキオイルなどの油脂類は交換し、キャブレターマウント、エンジンマウント等、ゴム系のパーツで劣化がみられたパーツも交換させていただきました。
また、スターターモーターも弱まっていた為、ハイトルクタイプに交換致しました。新品ODYSSEYドライセルバッテリーと相まってクランキングも元気に回り、エンジンの始動性も良くなった事でしょう。
ご存じの方もいるかと思いますが、オーナー様は東京都北区のバイクショップ、Rider’s Land YOYOの代表を務める楊社長になります。
弊社代表篠原が公私共に大変お世話になっている方の納車と言う事も有り、終始和やかな納車となりました。
久しぶりのライトウェイトスポーツを存分に楽しんで下さい！
川口のハイウェイオアシスが新しくなり、まだ立ち寄ったことがなかったので、数日前に急遽スタッフだけでプチ・ブレックファーストミーティングを開催することになりました。
しかし、開催するならスタッフだけでなく、オーナーさんも一緒に参加してもらいたいと思い、前回の春ツーリングに参加していただいたお客様に声をかけ、約10台の規模で開催しました。
梅雨時期のイベントは天候に悩まされることがありますが、なんと！集合時間の朝7時には既に暑さを感じるほどの晴天に恵まれました。これは日頃の行いのおかげかもしれません(^^♪
今回、TOKYO店の新井がSEVEN170Sで参加しました。SEVEN170Sは日本に上陸して間もないため、皆さん興味津々で車の周りに集まっていました。新たに設定されたオプションの話題や、ご自身のSEVENとの違いを観察して楽しんでいました。
急な開催となってしまいましたが、ご参加いただいた皆様、ありがとうございました。ブレックファーストミーティングは今後も継続して開催していく予定です。次回はもう少し余裕を持って案内できるようにしたいと思いますので、引き続きよろしくお願いいたします。
遂にSEVEN170Sのデモカーが入荷して参りました。
現在人気の余り生産が追い付いていない状況のSEVEN170ですが、仮予約を随時受付していますので、是非ご検討の方はお気軽に弊社スタッフまでお問合せ下さい。
そして、デモカー入庫を記念して、早速試乗会を開催致します。
受付フォームを用意している段階ですが、この週末ご希望の方は事前にお電話にてお問い合わせの上ご来店いただければ、ご試乗可能です♪
それ以外にもオーソドックスな170Sとオプションを多数装着した170Sの違いも見比べる事が出来ます。2台揃う事はなかなか御座いませんので、ご検討中の方は是非このチャンスをお見逃しなく！！
先日CATERHAM SupserLight-Rを長野県在住のお客様に納車させていただきました。
梅雨時期で雨マークが続いていましたが、納車日は晴天に恵まれて納車日和、SEVEN日和となりました。
オーナー様は以前ローバーミニをモディファイして乗っていたり、地域的に山道を走る機会が多いのでスポーツモデルを所有されたりと、色々と楽しまれてきたようですが、今回は走る事に特化したCATERHAMをお選びいただきました。
周囲が山に囲まれてSEVENを楽しむには最高の環境が大変羨ましい限りです。
5分、10分走ればワインディング天国になるとの事ですので、是非SuperLight-Rを思う存分お楽しみください♪
行く行くはレーシングスクリーンに変更する予定との事でしたので、変更しましたら是非写真をお見せ下さい、楽しみにお待ちしています♪
