こだわり抜かれた仕様で一からフルオーダーいただいたモーガン・プラスフォーをお客様に納車いたしました。
オーナー様はハーレーを中心に、バイク、クルマと非常に多趣味で、既にスーパーセブンも所有されています。そして、このたび「いつかはモーガン」と心に決めておられた夢が、ついに現実のものとなりました！
今回納車した24年モデルのプラスフォーは、内外装はもちろんですが、16インチのポリッシュドワイヤーホイールやゼンハイザープレミアムオーディオなど、最新モデルならではのオプションを多数装備しています。オーナー様のこだわりが詰まった一台で、これからの季節はドライブがますます楽しくなることは間違いありませんね。
いつもありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。
先週リフレッシュBDR-Sが納車となりました。
製作から完成まで時間を要しましたが、遂に新たなオーナー様の元に嫁ぐ事となりました。
新オーナー様は、SEVEN270等、インジェクションSIGMA世代のSEVENを検討し探されていました。BDRには憧れはあるものの、既に20年以上前の車両と言う事と、キャブレターの取り扱いに少し不安があり諦めていたようです。
そんな昔からの憧れだったBDRのリフレッシュ車両と運命的な出会いで、この度BDRをお選びいただきました。
現代風にアレンジされたリフレッシュBDRを更にオーナー様の理想に近づける為、4PハーネスやMOMOステアリング等を装着。タイヤも新調し晴れて納車をさせていただきました。
そして、納車後すぐに千葉迄のドライブを楽しまれたようです。
今回走行距離1万キロ台のBDRをベース、セミレストア的なリフレッシュ及び現代風なBDR製作を致しました。Witham Carsとしてもチャレンジングな企画で、完成した車両を納車出来る日が来て非常に嬉しく思います。
Cosworth BDRライフをお楽しみください！
追伸
そして本日納車後1週間目の車両チェックの為にご来店いただきました。
ウィンカーの配線見直しと、電動ファンスイッチの交換などをさせていただきました。
次回は1000km時のスパナチェックとなります。
今後も安心してお楽しみいただけるよう、弊社にてサポートさせていただきます！
今後ともよろしくお願い申し上げます。
TOKYOショールームにて、ロータス エリーゼRをご納車させて頂きました！
歴代エリーゼの中でも、ヤマハが開発したシリンダーヘッド「VVTL-i」を採用した高出力・高回転型の2ZZ-GEエンジンを搭載するエリーゼRは、多くのファンを魅了し続けているモデルです。お客様もそんなエリーゼRの魅力に惹かれ、今回弊社にてクロームオレンジの一台をお選びいただきました。
特にこちらはMk.2世代のユニットである2ZZエンジンをMk.3デザインに搭載した、非常に貴重なモデルです。デザインが一新された2010年に僅かの台数が生産されたのみ、という知る人ぞ知る希少車です。
今回のきっかけは、以前ご友人のエリーゼ111Rを試乗した際にそのダイレクトな楽しさに魅了され、忘れられなかったことと、ご自身も数年間ターボ車を楽しんだ結果、再び自然吸気エンジンに乗ってみたいという思いが重なったとのことです。
はじめのうちは楽しさよりも緊張感のほうが上回ってしまっていたそうですが、納車日が近づくにつれてワクワク感が高まり、当日は実車を前に喜び溢れる表情が印象的でした。
納車後の初ドライブでは、いつもの走り慣れた道がまるで別世界のような、非日常感を体感いただけたようです。機会があれば是非サーキット走行もお楽しみいただければ幸いです。
この度はありがとうございました！今後とも、末永く楽しんでいただけますよう、スタッフ一同、心よりお祈り申し上げます。
昨日LOTUS Emira V6【ダークヴァーダント】を納車させていただきました。
LOTUS CUP JAPANシリーズにも参加されているオーナー様は、ELISE系はもちろんの事、新旧LOTUS車両のドライビングフィールを熟知されているので、LOTUS最新モデルのEMIRAのフィーリングも楽しみにされていました。
シンプルなインテリアは直感的に操作方法が分かるので、取り扱いの説明もスムーズに進んでいきます。
スマートフォンと車両側を接続すれば、Apple Car PlayやAndroid Autoが立ち上がり、地図アプリやMusicアプリを使用できます。
早速慣らし運転を兼ねた長距離ドライブの予定を立て、高速走行、ワインディング走行のチェックをされるようです。
インプレッションを是非お聞かせください♪
この度は本当にありがとう御座いました。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
少し時間が空いてしまいましたが、先日ご案内したGINETTAのG4オレンジを納車させていただきました。
オーナー様は近代LOTUS車両やクラシックLOTUS、それ以外にも弊社取り扱いの車両を色々と乗っていただいた経験を持ち、以前はGINETTA G12を所有していた事も。
去年位からG4をご検討いただき、この度やっとご案内する事が出来ました。
フロントウィンドウやウェザーイクイップメントの無い仕様ですが、全く臆することなく、楽しんでいただける方のもとに納車することが出来、我々も嬉しいです♪
よくGINETTA G4はCATERHAM SEVENと比較されることがありますが、乗り比べると全く違います。特に今回の車両はIRS（Independent Rear Suspension）とエンジンがFORD ZETECで、とても乗り易いモデルとなっています。
とは言え、クセ強めのGINETTAとなりますので、是非久しぶりのGINETTAをお楽しみください(^^♪
この度はありがとう御座いました。
先日CATERHAM BDR1700を納車させていただきました。
オーナー様は以前よりSIGMA世代のSEVENを所有していました。
しかし、徐々にSEVENに求める楽しさが、よりプリミティブな方向にあると気が付き、キャブレター世代のモデルにも興味を持っていただきました。
SIGMA世代のスムーズなフィーリングも新世代のSEVENとして良いのですが、古き良き豪快なBDR1700は、きっと若かりし頃に乗ったバイクとリンクし、五感に訴えかける楽しさを味わっていただけるかと思います。
ご自宅の新潟県まで自走で帰られ、早速BDRを楽しみながらのドライブになったようです。
この度は、ありがとう御座いました。
本日はCATERHAM SEVEN1700を納車させていただきました。
オーナー様は今まで数々のLOTUS車両を所有していた経験も有り、この度はよりプリミティブなCATERHAMをチョイス、当時もっとも人気がありバランスの取れたX-FLOW（KENTエンジン）を搭載した1700㏄、5MT、ドディオンモデルをお選びになられました。
アルミボディーとグリーンのノーズコーン＆クラムシェルフェンダー、そしてブルックランズ・レーシングスクリーンが、今でこそ新鮮に見えてしまうのは私だけでしょうか♪
納車整備ではエンジン、ミッション、デフ、ブレーキオイルなどの油脂類は交換し、キャブレターマウント、エンジンマウント等、ゴム系のパーツで劣化がみられたパーツも交換させていただきました。
また、スターターモーターも弱まっていた為、ハイトルクタイプに交換致しました。新品ODYSSEYドライセルバッテリーと相まってクランキングも元気に回り、エンジンの始動性も良くなった事でしょう。
ご存じの方もいるかと思いますが、オーナー様は東京都北区のバイクショップ、Rider’s Land YOYOの代表を務める楊社長になります。
弊社代表篠原が公私共に大変お世話になっている方の納車と言う事も有り、終始和やかな納車となりました。
久しぶりのライトウェイトスポーツを存分に楽しんで下さい！
先日CATERHAM SupserLight-Rを長野県在住のお客様に納車させていただきました。
梅雨時期で雨マークが続いていましたが、納車日は晴天に恵まれて納車日和、SEVEN日和となりました。
オーナー様は以前ローバーミニをモディファイして乗っていたり、地域的に山道を走る機会が多いのでスポーツモデルを所有されたりと、色々と楽しまれてきたようですが、今回は走る事に特化したCATERHAMをお選びいただきました。
周囲が山に囲まれてSEVENを楽しむには最高の環境が大変羨ましい限りです。
5分、10分走ればワインディング天国になるとの事ですので、是非SuperLight-Rを思う存分お楽しみください♪
行く行くはレーシングスクリーンに変更する予定との事でしたので、変更しましたら是非写真をお見せ下さい、楽しみにお待ちしています♪
本日Caterham BDR1700を納車させていただきました。
オーナー様は以前よりキャブレター世代のSEVENは気になりながらも所有するまでには至りませんでした。
ただ、この度弊社に入庫したBDR1700を見つけ、EXIGEからのお乗換えをご決断いただきました。
EXIGEは350馬力以上のパワーやエアコン等の快適装備が魅力的でしたが、SEVENは走る為だけの最低限の装備でシンプルな車両になります。しかし、現代の車では表現できないワイルドなフィーリングやメカニカルサウンド等、独自の魅力が詰まった一台となります。
憧れだったCosworthエンジン搭載のSEVENライフを楽しんでいただければと思います。
青空が広がり、心地よい日差しが降り注ぐ春晴れの日に、まさにぴったりなメタリックオレンジのエリーゼスポーツ220-IIをご納車いたしました。
お客様は弊社でスーパーセブンを購入し、楽しまれている方で、今回はずっと気になっていたエリーゼをご購入いただきました。
ショールームで輝くビビッドなメタリックオレンジのボディカラーと心地良いサウンドのスポーツエキゾーストが決め手となったようです。
これまでに輸入車を中心に何台ものクルマやバイクを購入されてきましたが、スーパーセブンがきっかけとなり、当社で取り扱うライトウェイトスポーツの楽しさに魅了されたとのことです。取り扱う車種はマニュアルトランスミッションのクルマが中心で、スーパーセブンももちろんマニュアルでしたので、久しぶりの運転に最初は少し不安もあったようですが、今では完全に慣れてしまって、マニュアルでないと物足りなくなってしまったそうです。
今回のエリーゼスポーツ220-IIは、エリーゼシリーズの集大成とも呼べる、素晴らしい出来の一台ですので、セブン同様にきっと気に入っていただけるはずです。
現在、ロータスは従来からの方向転換を図っている時期ですので、エリーゼのようなモデルは今後ますます貴重な存在となり、より輝きを増すと思います。スーパーセブン同様、末永くお楽しみいただければ幸いです。
アフターパーツやモディファイのご相談もお気軽にお申し付けください。この度もありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
