百聞は一見にしかず
SUPERSPORT 400の話題が続いています。
SUPERSPORTとの違い
価格差の話
そしてMorganの未来
いろいろ書いてきましたが、結局のところ一番お伝えしたいのは、
「まずはSUPERSPORTを見てください！」
ということです。
現在、板橋ショールームではSUPERSPORTの展示車をご用意しております。
見た目はクラシック、しかし実際はもっと深い
Morganというと、どうしても「趣味のクルマ」というイメージがあると思います。
もちろん、今でもその特別感は変わりません。
ただ、SUPERSPORTに触れてみると、少し印象が変わります。
ドアを開けた瞬間の木とレザーの雰囲気。
低いシートに座り、長いボンネットを眺める感覚。
ハンドルを握ったときの手触り。
どこを見ても、今の時代のクルマとは少し違います。
ところが、走り出すと驚くほど自然です。
街中を流してもいい。
少し遠くまで走ってもいい。
そして、ワインディングに持ち込めば、しっかりスポーツカーとして楽しめる。
エアコンやオーディオ、パワーステアリングなどの快適装備もあり、速度が乗ってくるほどにステアリングやシャシーからしっかりとした手応えが返ってくる。
AP Racing製のブレーキシステムは扱いにくさを感じさせない自然なフィーリングです。
ボディやシャシーの剛性感も高い。
つまり、昔ながらのMorganを想像して乗ると、良い意味で裏切られます。
クラシックなスタイルを残しながら、クルマとしてはしっかりモダナイズされている。
これがSUPERSPORTです。
スペックは、走り出せば忘れてしまう
約1,170kg。
BMW製3.0L直列6気筒ターボ。
340PS。
もちろん、どれも魅力的な数字です。
でも、実際にエンジンに火を入れて、走り出してしまえば、そんな数字のことはだんだん気にならなくなります。
軽い。
気持ちいい。
運転するのが楽しい。
結局、クルマってそういうものなのかもしれません。
あれこれ頭で考えすぎてしまうと、かえってクルマの楽しさって遠ざかりますよね。
数字を比べるのも大切ですが、最後はやっぱり「乗ってみたい」と思えるかどうか。
ガレージにSUPERSPORTが収まっている姿を想像してみてください。
休日の朝、ドアを開けて、エンジンに火を入れる。
それだけで少し出かけたくなる。
目的地がなくても、遠回りしたくなる。
私は、Morganの魅力は、そういうところにあると思っています。
SUPERSPORT 400を考えている方にも
SUPERSPORT 400は、間違いなく魅力的なモデルです。
408PSエンジン。
専用サスペンション。
専用エキゾースト。
専用デザイン。
SUPERSPORTをさらにスポーティに突き詰めています。
ただ、400を考えている方にも、まずは一度SUPERSPORTを見ていただきたいと思っています。
実車を見て、
「これで十分楽しそう」
と思うかもしれません。
あるいは、
「ここからさらに突き詰めた400が欲しい」
と思うかもしれません。
どちらも正解です。
最近は、スポーツカーもスペックや性能で比較されることが多くなりました。
もちろん、それも大切です。
しかし、Morganはそこだけで勝負しているクルマではありません。
見て、触れて、座って、エンジンをかける。
そして、実際に走らせてみる。
その一つひとつの感覚を大切にしながら、「運転する楽しさ」を追求しています。
手作りだからこそできる、細かな匙加減。
数字には表れない部分まで、ひとつのクルマとして丁寧に仕上げられています。
だからこそ、SUPERSPORT 400が気になっている方にも、まずはSUPERSPORTを知っていただきたい。
Morganそのものが気になっている方にも、ぜひ一度ショールームで実車をご覧いただきたいと思います。
細かいことは、実車を見てから考えてもいい。
もしかすると、写真やスペックから想像していたものとは、少し違うかもしれません。
もちろん、良い意味で。
【お問い合わせ先】
MORGAN CARS 板橋
〒175-0082
東京都板橋区高島平6丁目2−10
TEL：03-6909-9652