ゴールデンウィーク前にFORD ESCORTを納車させていただきました。
FORD ESCORT T/Cは私（原田）が手塩にかけて仕上げてきた車両です。「そんな1台だからこそ！」と言う事でお選びいただきました。
いやー、嬉しい♪
名残惜しいですが、新オーナーの笑顔を見るとご購入いただいて良かったな、と思う次第です。
やはり、カッコいい！
ホントに良く走る車に仕上がっていますので、楽しんでください！！
FORD ESCORT T/C 納車！
SS1600・EXIGE・SEVEN270R 納車
SUPER SEVEN1600・LOTUS EXIGE・SEVEN 270Rの3台を納車いたしました。
まるでキャブレターセブンを彷彿とさせる佇まいでありながら、中身は最新型というそのコンセプトに心打たれ即決いただいたのがこちらのSUPER SEVEN 1600です。他のグレードとは異なり、エクステリアからインテリアまでかなり細かな部分までカスタムオーダーできるのも魅力で、その仕上がりに大変ご満足いただけました。
以前弊社にてCATERHAM Superlight-Rをご購入いただいたこちらのオーナー。他にもイタリアのスポーツカーやバイクも所有されていらっしゃいますが、SEVENをきっかけに英国車の楽しさに目覚めたそうです。このたび増車と言う形でLOTUS EXIGEを納車させていただきました。
SEVENとEXIGEの組み合わせは最高にうらやましい(^^♪
こちらのオーナーはLOTUSを乗り継ぎ、スポーツ走行やツーリングを楽しんでいらっしゃいましたが、バイクに乗り始めたことから、SEVENにも興味が湧き、この度CATERHAMにお乗換えいただきました。
新旧様々なLOTUSを所有してきたオーナー様ですが、LOTUSとは違ったSEVENの身のこなしにすっかりハマってしまったようです♪
今年こそツーリングや走行会を開催したいですね。今後ともよろしくお願いいたします。
@TOKYOショールーム Seven Roadsport 200 納車！
TOKYOショールームではCATERHAM SEVEN Roadsport 200を納車させていただきました。
普段は都心部での移動が多いというオーナー様は、クルマよりも機動性に優れたバイクをメインに使用されています。ただ、休日のドライブ、気分転換に何か楽しめる趣味のクルマはないかとお探しのところ、弊社で販売させていただいたロードスポーツ200にたどり着いたとのことです。
ハイパワー過ぎず、ストリートで扱いやすい特性のものをという希望があり、今回のロードスポーツ200は1.6リッターツインカムを搭載した非常にバランスの良いモデルでセブンの魅力を余すことなく楽しめる一台となっております。
また、こちらの車両はLSD、スポーツサスペンションといった走りに特化したオプションが満載ですので、さらに攻めた走りも可能です。
ツーリングや走行会など、セブンを楽しむためのイベントも随時企画してまいりますので、その際は是非ご参加のほどお願いいたします。
この度はありがとうございました。今後ともよろしくお願い申し上げます。
@TOKYOショールーム LOTUS EXIGE S (V6) 納車！
TOKYOショールーム、4月のスタートはLOTUS EXIGE S (V6) 納車からです。
オーナー様は以前にも弊社でELISEにお乗りいただいたことがあり、今回は再びV6 EXIGEでカムバックしました。LOTUS以外にも数多くのスポーツカー遍歴をお持ちで、現在進行形で楽しまれている方です。
1トンそこそこの超軽量ボディに3.5リッタースーパーチャージャーによる圧倒的なパフォーマンスは細かいことを抜きにして感動できます。そのうえ過剰な電子制御もなく、マニュアルを駆使して楽しめる、こんなクルマは他にありませんね。
好天の納車日に早速ドライブを楽しまれたそうです。日常のメンテナンスから、アフターパーツのお取り付け等、いつでもお気軽にご相談ください。
この度もありがとうございました。今後ともよろしくお願い申し上げます。
LOTUSライフのはじまり – LOTUS ELISE SPORT 240 (Vortex Grey) –
LOTUS ELISE SPORT 240の納車が続きます。
今回はエリーゼシリーズでは珍しい色合いとなる、ヴォルテックスグレーのELISE SPORT 240を納車させていただきました。
原色系とは一線を画すこちらのカラーですが、元々（流れを汲んだ同系色）ヨーロッパメーカーの高性能モデルに設定されたことで火がつき、近年では国内外プレミアムモデル主流カラーのひとつとなりました。
もちろん例に漏れず、スポーツカーを象徴するエリーゼのデザインに似合わないはずはないですね。
オーダーの際には数色の候補があったそうですが、カーコンフィギュレーター上で一番好みに近い色ということでこちらのカラーをチョイス。届いてみてイメージ通りで良かったとご満足いただけました。
ボディカラーのみならず、インテリアの仕様もかなり拘っています。このヴォルテックスグレーにはアルカンタラインテリアが特に似合うなと感じました。
【メーカーオプション】
・メタリックペイント（ヴォルテックスグレー）
・デタッチャブルハードトップ（ヴォルテックスグレー）
・インテリアカラーパック（ヴォルテックスグレー）
・インテリアマテリアル（ブラックアルカンタラ）
・インテリアステッチ（シルバー）
・ステアリングホイール（ブラックアルカンタラ）
・シルカバー（ブラックアルカンタラ）
・アルミホイール（ブラックフォージド）
・クルーズコントロール
・フロアマット/オーディオ
【ディーラーオプション】
・前後2カメラドライブレコーダー
・PNDナビ / リアカメラ（オリジナルステー）
・Bluetoothオーディオ
・ETC2.0車載器
・Witham Cars オリジナルアルミフットレスト
・Witham Cars オリジナルナンバープレートステー (MY17.5～)
久しぶりのマニュアル車ということで少し緊張されていましたが、すぐに慣れると思います。
週末が待ち遠しくなる、そんなクルマですのでたくさん楽しんでください。
この度は弊社にてLOTUS ELISE SPORT 240 ご購入ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
LOTUSライフのはじまり – LOTUS ELISE SPORT 240 (Racing Green) –
昨年に引き続き納車ラッシュのELISEですが、昨日はレーシンググリーンの新車ELISE SPORT 240 を納車いたしました。
オーナー様は弊社にて長いお付き合いのあるお客様でELISE S (1ZZ)からELISE SPORT 240にお乗り換えいただきました。
これからも末永くELISEを楽しみたいということで今回のELISE SPORT 240発表と同時にご決断いただきました。
ELISE 1ZZでは叶わなかったレーシンググリーンが選べたことも決め手だったとのことです。（ROVER時代にあったメタリックレーシンググリーンが好みだったそうですが、ELISE 1ZZではソリッドのブリティッシュレーシンググリーンのみの設定で選べなかったため）
モデルスペックの違いもさることながら、Mk.2からMk.3の進化にも大変驚かれており、操作フィールに慣れるまで少し時間がかかると思いますが、その過程も楽しんでいただけたら幸いです。
【メーカーオプション】
・ヘリテージペイント（レーシンググリーン）
・デタッチャブルハードトップ（レーシンググリーン）
・インテリアカラーパック（レーシンググリーン）
・アルミホイール（アンスラサイト）
・フロアマット/オーディオ
【ディーラーオプション】
・前後2カメラドライブレコーダー
・ETC2.0車載器
・Witham Cars オリジナルナンバープレートステー (MY17.5～)
この度も弊社にてLOTUS ELISE SPORT 240 ご購入ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
新たなELISEライフのはじまり – LOTUS ELISE SPRINT 220 –
スーパーチャージドユニットながら、車重は900kgを切るELISEの軽量モデル ELISE SPRINT 220 を納車させていただきました。
今回のオーナー様は後ろ側に少し映るELISE CRからのお乗り換えです。弊社にて長いお付き合いをさせていただいているお客様で、ELISE CRの前はキャブレター時代のSEVEN 1700SSでブリティッシュライトウェイトスポーツを楽しまれておりました。
ELISEとSEVEN、同じライトウェイトスポーツとはいえ毛色は異なりますからどんな印象をお持ちになるのかなと思っておりましたが、ELISEの魅力、LOTUSに魅せられたようです。
カーボンファイバーパーツを多用したことでSPRINT 220は自然吸気エンジンのCRよりも少し軽い車重となっております。出力については136ps⇒220psと大幅に向上し、軽量な車体と相まってアクセルをひと踏みすれば目の覚める加速感を味わえます。
ちょうど慣らし運転を終えた乗りごろの一台ですので、年末年始はELISE SPRINT 220の走りを存分に堪能してください。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
LOTUSライフのはじまり – LOTUS ELISE SPORT 240 –
一昨日は鮮やかなメタリックオレンジのELISE SPORT 240を納車させていただきました。
今回のオーナー様は趣味で楽しむクルマを探されている中で、各社さまざまなモデルを検討した結果、ピュアなドライビングフィールと日常使いでの扱いやすさが高度にバランスのとれた一台としてELISEを選択いただきました。
（普段は親子でMTのスポーツセダンをシェアされており、今回のエリーゼもシェアして楽しまれるそうです）
何度か商談を重ねている最中にSPORT 220の受注・生産が完了してしまいましたが、その後タイミングよくFINAL EDITIONが発表され、即決いただきました。
ボディカラーも第一希望のメタリックオレンジ、ブラックパックレスでオーダー。先行オーダー枠の車両ではなく受注生産枠で好みの仕様で決めてもらいました。そのため注文から納車まで約10か月かかってしまいましたが、結果的にご満足いただくことが出来ました。
年末年始は慣らし運転を兼ねてELISEのドライブを楽しむそうです。
この度は弊社にてLOTUS ELISE SPORT 240 ご購入ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
CATERHAMライフのはじまり③ – CATERHAM SEVEN 620R –
SEVENの納車ラッシュがとまりません。
納車にぴったりな清々しい小春日和の本日は CATERHAM SEVEN 620R を納車させていただきました。
オーナー様はLOTUS EXIGE S (2GR)から弊社でお付き合いのあるお客さまで、基本的にサーキット走行をメインにクルマ遊びを楽しまれている方です。
（他にも2ZZのEXIGE Sも所有されています！）
以前からサーキットでセブンを楽しみたいという希望があり、480と620で悩んでいたそうですが、今回タイミングよく弊社で入庫したSEVEN 620Rの車両を即決いただきました。
サーキット走行向けにサーキットロールケージなど色々なパーツを取り付けたいそうですが、まずは基本的なものを弊社にて取り付けさせていただき、その後クルマの性質が自身に合うか合わないか見極めてから徐々にモディファイされるとのことです。
最近はクルマ側がドライバーに合わせてくれるようなものが多いですが、SEVENはその真逆でドライバー側がクルマに合わせていく必要があります。SEVENに全てを求めることはナンセンスですが、その代わりに他のクルマでは絶対に味わえない感動や楽しさを味わう事ができます。
週末は早速サーキット走行を試してみるそうです。
この度も弊社にてCATERHAM SEVEN 620Rご購入ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
CATERHAMライフのはじまり② – CATERHAM 7 SUPERLIGHT 1.6 –
SEVENの納車ラッシュです！
先週末は CATERHAM 7 SUPERLIGHT をTOKYOショールームにて納車させていただきました。
今回のオーナー様も長いお付き合いをさせていただいる方で、以前はLOTUS EXIGE S (2ZZ)でブリティッシュライトウェイトスポーツを楽しまれていました。
ただ、ご家庭の事情で一旦お休みをされていたのですが、今回はようやく一段落したということで、昔から存在が気になっていたという念願のSEVEN、それも特別なSUPERLIGHTでカムバックを果たしていただきました。
（最近は周期が一回りして戻ってきてくれる方が多くて嬉しいですね！）
SUPERLIGHTの名の通り、重量物は削除して、とにかく軽く仕上げているのが特徴です。このくらい潔いと『軽さは正義』という言葉を胸張っていえますね。
ウインドスクリーン、ヒーターすらも無い仕様ですが、このくらいぶっ飛んでるほうがちょうど良いということで気に入ってもらえました。
快音を響かせながら走り去る姿もひと味違う雰囲気が漂っています。
以前のようにイベントのお声掛けもさせていただきますので、是非そちらも楽しみにしていただけたら幸いです。
この度も弊社にてCATERHAM 7 SUPERLIGHTご購入ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い申し上げます。