練馬ショールーム展示入替 ロータスの選べる楽しさがここに!

まだまだ暑い日が続きますが、8月も後半に差しかかり、過ごしやすい秋のドライブシーズンが少しずつ近づいてきました。
ワインディングロードを駆け抜ける準備はできていますか?

練馬ショールームでは、展示車両を入れ替え、ロータスを中心に世代ごとの魅力を感じていただけるラインアップをご用意しました。

 

 

■ ELISE 1.6 Standard
「軽さこそ最大の武器」

ロータスの原点ともいえるピュアスポーツです。気持ちよく回る自然吸気エンジンと軽量ボディが織りなす一体感は、今なお色褪せることがありません。

パワーこそ控えめですが、その分ドライバーが積極的にクルマを操る楽しさが詰まった一台です。

 

 


■ EXIGE S Mk.2(後期型)
「軽さと刺激の絶妙なバランス」

1トンを切る軽量ボディにスーパーチャージャーを搭載。ダイレクトなハンドリングと濃密なドライビングフィールは、現代のスポーツカーではなかなか味わえない魅力です。

同世代のELISEとほぼ同じサイズでありながら、走らせると明確に異なる個性を持っており、その違いを体感するのもロータスならではの楽しみです。

 

 

■ EXIGE Sport 410
「公道を走るレーシングカー」

3.5L V6スーパーチャージャーが生み出す圧倒的なパフォーマンス。むき出しのシフトリンクやレーシーな雰囲気も含め、エキシージのひとつの到達点といえるモデルです。
現代の高性能スポーツカーと比較しても驚くほど軽量で、ドライバーの操作に瞬時に応える鋭いレスポンスは格別です。

 

 

今回の展示では、ELISE、EXIGE、そして3世代目V6 EXIGEへと続くロータスの進化を一度に見比べていただけます。

どれも「アナログな走りの楽しさ」が詰まった、現代では二度と作れないであろう特別なクルマたちです。

写真やスペックだけでは伝わらないサイズ感やフォルム、そして世代ごとの個性の違いを、ぜひ実車で感じてみてください。

 

 

「自分に合うロータスはどれだろう?」

そんな方にもぴったりの展示となっています。

それぞれ異なる魅力を持つ3台を、同じ空間で見比べられる絶好の機会です。

ぜひショールームで、あなただけの“理想のロータス”を見つけてください。


【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ 練馬ショールーム
〒179-0071
東京都練馬区旭町1-21-10
TEL03-5968-4033

 

ウィザムカーズ全店舗、本日より通常営業しております。

夏季休業を終え、ウィザムカーズ全店舗、本日より通常営業いたしております。

連休中には愛車でロングドライブを楽しまれた方も多いのではないでしょうか。
これからの本格的なドライブシーズンに向けたメンテナンスや、新しい相棒探しのご相談など、ぜひお気軽にお立ち寄りください。

スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ち申し上げております。

Used Car 入荷速報 – 2010y Lotus Exige S –

2010年式、LOTUS EXIGE S Mk.2 後期型が入庫しました。

ボディカラーは、希少なブリティッシュレーシンググリーン。
軽量なFRPボディに、コンパクトで引き締まったスタイリング。
この時代のEXIGEには、やはりこういったソリッドカラーがよく似合いますね。

 

新車販売当時はメタリックペイントやライフスタイルペイントを選ばれる方も多い中、ソリッドペイント、しかもこのブリティッシュレーシンググリーンをEXIGEで選ぶというのは、なかなかマニアックなチョイスだったのではないでしょうか。

ただ、時を経た今見ると、この渋さがとても良いですね。

 

 

派手さはありませんが、EXIGEのダイナミックなボディラインとのバランスが絶妙で、これからさらに時を重ねても飽きのこない、普遍的な魅力を感じさせます。

 

 

搭載されるのは、トヨタ製2ZZ-GEエンジン+スーパーチャージャー。

高回転型の2ZZ-GEにスーパーチャージャーを組み合わせた独特のフィーリング。+スーパーチャージャーは後のロータスにも受け継がれていく一方、この高回転まで一気に回して楽しむ感覚は、この世代ならではのもの。

 

 

そして、何より軽量なボディとシャープなハンドリングも特筆すべきところです。

この世代のEXIGEは、単純な速さだけではなく、ドライバーがクルマとの一体感を楽しめることも、世界中のファンから長く支持されてきた理由のひとつ。

俊敏なシャシーとワインディングでの楽しさ。

この上ない満足感を与えてくれるクルマです。

 

 

第二世代のEXIGEは、2011年を最後にひとつの時代を終えることになります。

オープンで気軽に楽しめるELISEに対して、EXIGEはもう一歩踏み込んだ、よりストイックで戦闘的なライトウェイトスポーツ。

もちろん、どちらも「軽さこそ正義」というロータスの思想が根底にあるのは変わりません。

しかし、その中でもEXIGEは、ロードカーとしての使いやすさよりも、走ることそのものに重きを置いたキャラクターが際立っています。

今振り返ると、このサイズ、このパッケージ、このフィーリングを持つスポーツカーは、非常に貴重な存在ですね。

 

 

今回の車両は、当社のお客様が長きにわたり大切に所有されてきた一台。

走行距離は約23,700km。

そして、モディファイが進んでいる車両も少なくない中、こちらはほぼオリジナルコンディション。

これも、今となっては大きな魅力のひとつでしょう。

余計なものを削ぎ落とし、軽さとシンプルさを突き詰めたMk.2 EXIGE。

その最終となる2010年式の後期型。

そして、このボディカラーとコンディション。

こういう一台は、なかなか出てこないのではないでしょうか。

車両の詳しい仕様やコンディションについては、下記の詳細ページにてご紹介しています。

▶ LOTUS EXIGE S Mk.2 詳細はこちら


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軽さを楽しむなら、今こそSEVEN 170S!

CATERHAM SEVEN 170S

SEVEN 160から受け継いだ「最も気軽に、セブン本来の軽快さを楽しむ」というコンセプトを、さらに洗練させ進化させたモデルです。

 

搭載されるスズキ製660ccターボエンジンは、低回転域から気持ちよく立ち上がるトルク特性と、わずか約440kgの軽量ボディ(カタログ値)との組み合わせにより、抜群のレスポンスと瞬発力を実現しています。

 

 

アクセルを踏めば素直に加速し、ステアリングを切れば思った通りに向きを変える。クルマとドライバーの距離が驚くほど近く、スポーツカーを「操る楽しさ」を改めて思い出させてくれる一台です。

そして何より、セブンの魅力の根幹にあるのは『軽さ』です。

現代では希少となったライトウェイトスポーツカーの魅力を色濃く残しています。

 

 

今回ご紹介する車両は、アルミ×ブラックの人気カラーリング。いわゆるセブンのスタンダードといえる、無骨さと機能美を兼ね備えた飽きのこないスタイルです。

 

 

また、本車両はロードユースを重視したSパック仕様となりますので、悪天候用のソフトトップ&ドアに加え、レザーシートやヒーターも装備しており、オールラウンドな仕様です。

ワンオーナー車ということもあり、内外装ともに新車時の雰囲気を色濃く残した非常にコンディションの良い一台です。

 

 

コンパクトなサイズ、扱いやすいエンジン、そして軽さから生まれる純粋なドライビングプレジャー。

数字やスペックだけでは伝わらない魅力を持つSEVEN 170Sを、ぜひ実際にご体感ください。

なお、同じR06A型エンジンを搭載した車両での試乗も可能です(要予約)

まずは一度、セブンがどのようなクルマなのか、お気軽にお試しください。

また、かつてSEVEN 160を楽しまれていた方にも、SEVEN 170はぜひ体感していただきたいモデルです。
同じコンセプトを受け継ぎながらも、熟成されたその仕上がりに、きっと新鮮な驚きを感じていただけるはずです。

 

 

2025y CATERHAM SEVEN 170S


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現行SEVENで、最もクラシックな世界観を味わえる。

以前よりご案内しておりました「SUPER SEVEN 600 Classic Edition」が、現在ショールームにてご覧いただけます。

SUPER SEVEN 600をベースに、ケータハムブランド誕生50周年を記念し、日本限定仕様として仕立てられた特別なモデルです。

一目見て印象的なのは、往年のスーパーセブンを思わせるクラシカルなスタイリングです。

 

 

フレアードフロントウイングやユニオンジャックバッジなど、1970年代から1980年代にかけて日本へ輸入されていた初期のケータハム・スーパーセブンを彷彿とさせるディテールが随所に採用されています。

現代のSEVENでありながら、往年のブリティッシュスポーツカーの雰囲気を色濃く感じられる1台です。

 

 

さらに、スペアホイール&キャリアをあえて装着せず、リアアルミパネルをすっきりと見せたスタイルも特徴のひとつ。

クラシックな雰囲気と現代的な洗練さを融合した、ネオクラシックとも呼べる仕上がりとなっています。

シンプルで美しい後ろ姿も、このClassic Editionならではの魅力ですね。

 

 

インテリアも特別です。

Classic Edition専用のClassic Signatureシートをはじめ、レッドパウダーコートダッシュボード、Moto-Lita製ウッドリムステアリングホイール、マップポケットなど、通常モデルでは選択できない特別な装備を数多く採用。さらに、限定車ならではのナンバリングシリアルプレートも備えられ、乗り込んだ瞬間から特別な1台であることを実感していただけます。

 

 

これらの専用装備やオプションを積み上げると90万円を超える内容となりますが、Classic Editionはベース車両と比較しても非常に魅力的な価格設定となっており、その高いコストパフォーマンスも大きな魅力のひとつです。

 

 

見た目だけではない、現代のSEVENとしての完成度。

SUPER SEVEN 600 Classic Editionは、85psを発生するスズキ製660ccターボエンジンを搭載しています。

500kgを大きく下回る軽量な車体との組み合わせにより、その走りは数字から想像する以上に軽快です。

車両重量の軽さがもたらす恩恵は大きく、ターボ特有のもたつきを感じることなく、アクセル操作に対して軽快に反応します。

 

 

また、扱いきれるパワーもこのモデルの大きな特徴です。

ワインディングロードではアクセルを積極的に踏み込みながら走ることができ、クルマとの一体感を存分に楽しめます。

ハイパワースポーツカーのように性能を持て余してしまうこともなく、エンジンやシフト操作を楽しみながら走れるのもSUPER SEVEN 600 Classic Editionならではの魅力です。

まさにSEVENらしい爽快感を味わえる1台ではないでしょうか。

 

 

近年のスポーツカーとはまったく異なる価値観を持つSUPER SEVEN 600 Classic Edition

速さを競うためではなく、運転そのものを楽しむためのクルマと言い切れます。

そんなスポーツカー本来の楽しさを、現代の技術と品質で気軽に味わうことができます。

ロータス・セブンの時代から受け継がれてきたクラシカルなデザインと、現代のSEVENならではの完成度を兼ね備えたSUPER SEVEN 600 Classic Edition。

このモデルならではの雰囲気は、ぜひ実車でご確認いただきたいと思います。


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軽快さを楽しむ。Mk3 ELISE 1.6 入荷しました

久しぶりに、Mk3 ELISE 1.6が入荷しました。

新車時から長年にわたり弊社でメンテナンスを行ってきた、素性の良い高品質な2オーナー車両です。

 

 

ユーズドカー選びにおいて、走行距離や装備ももちろん大切ですが、「これまでどのように扱われてきたか」はそれ以上に重要なポイントだと考えます。

ロータスは走ることを楽しむためのクルマだからこそ、過去のメンテナンスや管理状況によってコンディションに大きな差が生まれます。

 

本車両は新車時から長年にわたり弊社で継続的にメンテナンスを行ってきた車両です。履歴や整備状況を把握しているからこそ、自信を持っておすすめできる一台です。

 

 

ボディカラーは、とても珍しいペルシアンブルー。
光の加減によって鮮やかな表情から深みのある色合いへと変化し、華やかさを持ちながらも派手になり過ぎず、英国車らしい上質な雰囲気を感じさせるカラーですね。

 

 

搭載される1.6L自然吸気エンジンは、決してパワフルではありませんが、軽量なシャシーとの組み合わせによってエリーゼ本来の魅力を存分に引き出します。
積極的にエンジンを回しながら走る楽しさは、過給機付きモデルとは異なる魅力です。速さよりも楽しさを重視する方にこそおすすめしたいモデルです。

 

エリーゼの原点とも言える魅力が詰まったELISE 1.6。
純粋なスポーツドライビングを楽しみたい方に、ぜひご覧いただきたい車両です。

– 2010y ELISE 1.6 STD –


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アルミポリッシュ・ワンオーナー Caterham SEVEN 160 展示中

軽自動車規格という枠の中でありながら、SEVENの愉しさは1mmも損なわれていないモデル。

2015年式のCaterham SEVEN 160が入庫しました。

 

 

コンパクトなエンジンに、わずか490kgの車重。そしてナローボディとライブアクスルが生み出す、現代のSEVENとはひと味違う軽快なフィーリング。どこか初期SEVENを思わせる、素朴で濃密なドライビングフィールを味わうことができます。

 

 

ボディカラーはアルミコンポジット×イエロー。グリーンとの組み合わせが有名ですが、このイエローもファンに親しまれてきた伝統的なカラーリングのひとつです。

 

 

アルミパネル部分は、鏡面ポリッシュ加工を実施し、磨き上げられたアルミが光を受けて美しく輝き、存在感をさらに引き立てています。
また、ウェザーイクイップメント(幌・ドア)やヒーターも装備。SEVENらしい開放感はそのままに、ツーリングを快適に楽しめる仕様となっています。

 

 

そしてこの車両の魅力を語るうえで欠かせないのが、その確かな履歴です。

新車時より弊社でメンテナンスを行ってきたワンオーナー車。点検・整備履歴も明確で、消耗部品の管理も行き届いています。走行距離はわずか4,200km。コンディションの良さからも、大切に所有されてきたことが伝わる一台です。

速さやスペックだけでは語れない、「走る・曲がる・止まる」というスポーツカーの原点。その楽しさを改めて実感させてくれるのが、このSEVEN 160です。

 

 

軽やかに、そして濃密に味わえる一台です。

お探しだった方は、ぜひショールームにて実車をご覧ください。

– 2015y SEVEN 160 –


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ショールームのUsed Carが充実しています

現在練馬ショールームはUsed Carが充実しております。ぜひお気軽にお立ち寄りください。

CATERHAM、MORGAN、LOTUSをはじめ、見応えあるラインアップとなっております。

 

 

それぞれ仕様や装備が異なり、一台一台に個性があるのも中古車の魅力ですね。
同じモデルを見比べるだけでも楽しめます。

また、中古車の面白さは「この仕様は珍しい」「この組み合わせは面白い」といった発見があること。

新車であれば自分では絶対に選ばなかった色や仕様でも、絶版車だからこそ選択肢が限られることもあります。しかし、実際に乗ってみると、「思っていた以上に良い」「むしろこの仕様で良かった」と感じるケースも少なくありません。

 

 

中古車をお探しの方の中には、「絶対にこの色」「この仕様」と決めている方も多いと思いますが、ときには少し視点を変えて探してみると、思いがけない魅力を持った一台に出会えるかもしれません。

 

 

車両は日々入れ替わりますので、ご来店のたびに新しい発見があるのもショールームの楽しみのひとつです。

また、タイミングによっては、まだWeb掲載前の車両や入庫したばかりの車両に出会えることもあるかもしれません。


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Morgan Plus 4 | 今あえて乗りたいクラシックモーガン

「モーガンって、優雅に流すクルマですよね?」

確かに、それも間違いではありません。

ただ、今回ご紹介するクラシック Plus 4に関しては、
実際に走らせると印象がかなり変わります。

 

軽い。

 

とにかく軽い。

 

900kgあまりの車体を、
トルクフルなFord製2.0Lエンジンが力強く押し出し、
MAZDA製5速マニュアルが小気味良く応える。

 

 

アクセルを踏み込むたびに、
「こんなにスポーティだったのか」と驚かされます。

ギアチェンジそのものが楽しい。
クルマを“操っている感覚”がとても濃いのです。

もちろん、
現代のスポーツカーのような、
電子制御による絶対的な速さではありません。

ですが、
軽量な車体ならではのスピード感、
ダイレクトに伝わる挙動、
これらが相まって、ただ走っているだけで、
少し冒険しているような感覚になります。

 

 

だからこそ、
英国紳士をイメージして気合いを入れて乗るのも良いですが、
Tシャツやデニムでラフに乗るくらいがちょうど良い気がします。

そんな距離感が、とても似合うクルマです。

木製フレームと伝統的ラダーフレームによる独特の剛性感、
路面の感触が伝わるアナログな操作感。

今のクルマではなかなか味わえない、
“機械を走らせている”感覚があります。

 

 

現行PLUS FOUR登場以前、
長年作り続けられてきたクラシックPlus 4。

世界的な評価も非常に高く、
今あえてこの世代を探される方も少なくありません。

クラシックカーのような佇まいでありながら、
実際はかなり本格的なライトウェイトスポーツ。

そのギャップこそ、
このPlus 4最大の魅力かもしれません。

実際、ケーターハムオーナーがモーガンを所有されているケースも少なくなく、
乗ればその理由にも納得します。

“軽さ”や“アナログ感”を楽しむという意味では、どこか通じる世界観があるように思います。

 

 

– 2019y Morgan Plus 4 (Classic) –


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ウィザムカーズNERIMA ショールーム / TEL:03-5968-4033