日に日に暖かくなって来ましたが、そろそろツーリングシーズンの到来ですね。
特にキャブレター車オーナーは冬の間は冬眠していた車両も多いのでは？
そんなこんなで(笑)、今回初のキャブレター車限定のツーリングを開催いたします。何故今更キャブレター車限定？と言う声も聞こえて来ますが、今だからこそキャブレター車両を愛するオーナーと情報交換や、楽しい時間を過ごしたい！
そんなキャブレーター車オーナーの原田が独断と偏見で開催致します！(笑)
開催日程：3月21日(木・祝）
行き先：現在検討中。群馬方面かなぁ（ランチ後解散予定）
自然の中をのんびり走って景色と吸気音を楽しむ、ほのぼのツーリングとなります。
正直何台集まるか分かりませんが、今のところ私も含め２台集まる見通しがあれば決行いたします！！
参加ご希望の方はクラブウィザム事務局までお問合せ下さい。
早いもので2月も後半で、3月になったらもう季節は春です。
春になれば車イベントも多くなり、4月にはWitham Carsの春のツーリングも控えています。それまでにエスコートMk1の整備を終わらせたいので、週末はテスト走行を兼ねて通勤に使っています。
前回お伝えしたように電装系が調子よくなった事で、キャブレター側ももっと良くできるのでは？と思い通勤途中でキャブの調整を行いながら出勤するのが今の楽しみです(笑)
毎回1セット変更して、調子を見ながら走って様子をみるって感じです。
ジェット類は同じWeberキャブ装着の車両を愛車にしているメカニックの内藤君に借りたりしながらフィーリングに合う番手を探して行きます。（ありがとー）
ついでに点火タイミングもチェック。
ちょっと点火タイミングが早かったので、再調整。
そして会社に到着したら洗車をするまでがワンセットな週末となっています(笑)
このような作業を面倒と思うか、楽しいと思うかはそれぞれ違うと思いますが、自分なりに試行錯誤して調子が良くなると嬉しいし、失敗すると悲しいなんて一喜一憂しながら車と付き合うのも趣味だから出来る時間の使い方だと思っています。
もちろん、お店にお任せいただけるのであれば、面倒な事は無く楽しさだけをご提供もできますが、自分の手で！と思っている方はいちから心得を踏まえて(笑)ご案内も出来ますので、チャレンジしてみては如何でしょうか？
さて、次は何をしようかな♪
久しぶりにエスコートBLOGを更新です(笑)
まずブログのトップ用バナーをSTOREスタッフでSeven160オーナーの小澤君が作ってくれたので今回使ってみました。ちょっとポップな感じですが良しとしましょう♪
さて、去年の年末からお正月休みの期間、色々いじり始めたら休み期間に終わらずやっとエンジンに火を入れる事が出来たので、久しぶりにテストを兼ねて通勤に使ってみました。
いじった内容はと言うと、メーター裏の配線の処理が、何オーナーにも渡り都度バラバラに行われてきたのでカオス状態に！重い腰を上げて綺麗さっぱりと配線をし直そうと思ったのが運の尽き、地味な作業を延々と行っていました。
ついでにエンジンルームも少々手を加えました。
まだまだ、エンジンルームはシンプルに出来そうなので、それは次の宿題と言う事にします。
配線を新たに引き直したりしたことで、点火にも影響があり、すこぶる調子が良くなったので、通勤途中にキャブ調整を行いながら出勤です(笑)
いやーお客様と良く話す事なのですが、最新の車の良さももちろん分かってはいますが、キャブレーター車の気持ち良さはやめられませんね。
右足にダイレクトに反応してくれる感覚は格別です。
目指すはエスコートでサーキットデビューですが、まだまだやりたい事は山程あるので楽しみは尽きません。
ステアリングを当時のRS風の物に換えたいな～とか、ケージを入れたいなーとか(笑)
妄想ばかり膨らんでしまうので、ここは原点に戻り、まずは春のツーリングに備えてメンテナンスから初めて行きたいと思います！
ウィザムカーズの小澤です。只今ツーリングシーズン真っ只中！
またまた愛車を駆ってツーリングに行ってきました～！！
「国境の長いトンネルを抜けると雪国であった」（by 川端康成）
いや、まだ雪の季節じゃないですけどね、、、
ということで（？）、今回は湯沢・魚沼ツーリングです！
関越トンネルを抜けるとすぐに湯沢です。
なぜ湯沢・魚沼か、、、
それはもちろん新米入荷の時期だからです！！
湯沢に来たら必ず立ち寄る、湯沢駅併設のぽんしゅ館へ！！
ここはお土産だけでなく、新潟の地酒90種以上の試飲ができたり、酒風呂を楽しめたりと、日本酒好きには堪らないスポットです。
まあ、飲酒運転になってしまうので、試飲できませんが、、、(T_T)
酔っぱらいおじさんの人形に何か癒やされますね、、、
そして、駅構内には美味しいお店が沢山並んでいます。
日本有数の米処なので、基本何食べても美味しいんですよね。
私の今回の目的は新米を使った親子丼です♪
そして湯沢は温泉街でもあります。
私が向かったのはシャワーも無い小さな共同浴場なのですが、泉質は抜群！
ちなみにここは、川端康成が入浴していたという温泉なんです。（伏線回収！）
さて、ここまでだと電車旅でも良かったんじゃ、、、という話になってしまうので、ここからSEVENを駆って峠道へ。
魚沼スカイラインを疾走してきました！！
比較的開けた稜線上の道で、走っていてとても気持ちのいいルートです。
対向車とすれ違うのも大変な、道幅の細いところも多い道ですが、クルマはほとんど走っておらず、すれ違うのもバイクばかりでした。
天気さえ良ければ眺望も最高だったのですが、午後になってどんよりとした雲が立ち込めてしまったため、ご覧の通り。
しかし、それでも十分走りを楽しめたルートでした。
ひと通り走りを楽しんだ後、再びぽんしゅ館へ寄って昼食にしました。
名物、「爆弾おにぎり」は、1個で米1合だそうです。
実はこの時、お腹は全く空いていなかったのですが、とにかく米が美味しいので、1合分のおにぎりでもすいすい入ってしまいます。毎回湯沢に来ると米が飲み物と化してしまうから困りものです。（汗）
そしてお約束のソフトクリーム、ぽんしゅ館名物「麹ソフト」です。日本酒の麹（こうじ）を原材料につかっているのですが、もちろんアルコールは入っておりません！
本当はお酒も堪能したいところなのですが、こればっかりは車旅のネックですね、、、
自分用のお土産として買っていくことで良しとします(^^)
少し前の話になりますが、ESCORTのサスペンション関係をリフレッシュしていたのでレポートします。
どうもサスペンションの動きがおかしいな、、、と思っていたので秋のツーリングシーズン前に重い腰を上げて作業を決行しました。まずは、パーツの選定からですが、なにぶん日本では情報が少なく英国オーナー達のフォーラムを覗いたりして情報を収集し、パーツを発注しました。
色々やりたい事は山程あるのですが、パーツが完全にフィットするかの不安や、コストとの面もあり（ここがメインですが。。。）とりあえず核となる部分を中心にパーツをオーダーしました。
取り外したパーツとNEWパーツの点数が合いませんが、そこはご愛きょうと言う事で。（写真は購入品の一部となります）
今回はサスペンション関係とブレーキをリフレッシュする事としました。特にサスペンションは取付もさることながら、適合品を探すのに一苦労でした。
スチールホイール用にかハブのスタッドボルトが短かったので、一般的な長さの物と交換。これでアルミホイールも安心して履けそうです。ハブをバラしたついでに、ベアリングのチェックです。問題は無さそうなので品番を控えて次回交換の際の資料とします。
表題はモディファイ進行中となっていますが、リフレッシュ進行中って感じですね(笑)。まだまだ、モディファイは続く予定です！
ウィザムカーズの小澤です。
ここ最近、すっかり秋らしくなり、オープンカーに乗るには良い季節になりましたね。
私も早速休みを利用して、愛車のSEVEN160でツーリングに行ってきました！！
天気も快晴！
午後からは雷雨の予報だったので、朝早く出発し、走りを満喫する予定でスタートしました。
目的地はとりあえず北の方！（アバウトですね・・・汗）
1人のツーリングの時は、毎回、結構適当です。その場その場で地図を見ながらルートを決めて走っています。
まずは妙義山にやってきました！！
今年の『Club Witham 春のツーリング』の舞台となりましたが、私はその頃車がなかったので、参加しておりませんでした、、、
今回は、その時のルートを逆走する形で走り抜けます。
その後、山道のワインディングを楽しみつつ、軽井沢付近を抜けて更に北上！ この辺の道もすごく良いですね！！
途中ほかのSEVENとすれ違いました。
鬼押ハイウェイに入り、浅間六里ヶ原休憩所で昼食。浅間ラーメンです。
ちなみにここから見る浅間山の雄大な景色が大迫力なのですが、この日はほとんど雲に隠れてしまっていました。
こちらは、全く寄るつもりはなかったのですが、小学生の頃来たのを懐かしく思い、ついつい立ち寄った鬼押出し園です。
個人的には、走りを楽しむだけでなく、こういった『観光』も大事にしていきたいですね。
ちなみに、ほぼ後付けですが、、、今回のテーマは『ソフトクリームツーリング』に決定です。
調子に乗って1日に3つも食べてしまいました、、、(^^;)
場所によって色々な味があるので、つい手を出したくなるんですよね。
夢は『ソフトクリーム街道』の制覇です。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
帰りは見事に雨に捕まりました！！
関越自動車道を走っている最中に突然集中豪雨に合い、幌もドアもつけていない状態だったため、慌ててPAに駆け込んだのですが、幌をつけ終わった時にはほぼ止んでいました。
しかし、念のため、幌をつけたままにしておいて大正解。
この後、地元にたどり着く寸前で超強烈なゲリラ豪雨に見舞われました。
しかし、SEVENに乗ってから初めての豪雨の経験となりましたが、幌とドアをしていれば、全く問題ないこともわかりました。
雨漏りもなく、ドアの隙間から少し飛沫が来るくらいで、全く濡れませんでしたね。
これでロングツーリングも安心です。(o^-‘)b ｸﾞｯ!
ウィザムカーズの小澤です。
先日のこと、、、愛車のSEVEN160を駆って横浜までお出かけしてきました。
実は最近エアーコンプレッサーを入手いたしまして、、、
SEVENの整備用にエアーツールやタイヤゲージなどを揃えたいと思っていたところ、横浜の都筑に馴染みの工具屋さんがリニューアルオープンしたので、早速訪ねて行ったというわけです。
私もちょっとばかし関わりを持っている工具屋さんなので、あまり過剰に宣伝すると回し者扱い（？）されてしまうため、今回は写真だけ、、、（笑）
これからSEVEN用に工具をちょっとずつ揃えていきたいと思っています。
まあそれはそれとして、
この日、実は私が工具屋さんに着いた5分後に、偶然にももう1台SEVENがやってきたのです！！
かっこいいホワイトの『Superlight R500』に私もテンションが上り、オーナー様に話しかけてみると、私は面識がなかったのですが、なんと弊社のお客様でした！！
細部を見ると、足回りからインテリアまで、いじれるところは全て手を加える位の勢いでいじっており、オーナー様のこだわりと、SEVENにかける思いの強さを感じました (b≧∀)ｸﾞｯﾄﾞ♪
そのまま時間を忘れてSEVEN談義で大盛り上がり、気づけば夜になってしまっていましたね、、、(^^;)
とても楽しい時間をありがとうございました。
ちなみに、オーナー様がおっしゃっていた言葉で印象的だったのが、
「SEVEN同士だと、出会ったとき必ず挨拶するよね」との言葉。
他のスポーツカーでは挨拶することもあるけど必ずではない、
ここまで親近感を得られるのはSEVENならでは、とのこと。
確かにその通り！と頷いた次第ですが、こういった出会いを楽しめるのがSEVENの大きな魅力の1つかな？と改めて思いました。(^^)
先週の点検に続き今回の定休日はエスコートの調子をチェックしがてらツーリングに行ってきましたのでレポートします。
行き先は奥多摩湖です。
先日納車させていただきましたEuropa Specialのオーナー様とG12のオーナー様を誘い平日ツーリングを決行致しました。Europaのオーナー様は初のミドルツーリングと言う事で走り慣れた奥多摩周辺もドキドキしたツーリングとなりました。
それにしてもEuropaとG12の全高の低さはハンパないですね(笑)
これでもエスコートの車高を下げているのですが。。。。
柳沢峠頂上の茶屋でひと休憩。本当はここで折り返すプランでしたがEuropaのオーナー様が車に慣れてきて、ドライビングが楽しくなってしまい、急遽予定を変更し山梨側に降りる事にしました。
ライトウェイトスポーツで縦置きエンジン＆ミッドマウントの2台はコーナーを気持ちよく駆け抜けていきます。この2台の後ろ姿は存在感があります。
山梨側に降りて再度奥多摩方面に戻ります。
それにしても柳沢峠からの山梨側は道が凄く変わりましたね。昔のつづら折れの頃が懐かしいです。
そして青梅迄降りてきて蕎麦屋にて遅めの昼食を食べて解散となります。
Europaのお客様はExige V6から原点帰りでキャブレター世代のLOTUSにお乗換えいただいて初めてのツーリングでしたが、車両も絶好調でとても喜んでいただけ私も嬉しい限りです。
G12のオーナー様も気持ち良くワインディングを爆走していました(笑)
最後にエスコートは？と言うと、、、絶好調です！
もちろんまだまだ手を加えたいところはありますが、徐々に良い感じになってきています。
今回のツーリングで感じた点は、もう少しグリップを落としたタイヤを履かせて車の動きを積極的に出し運転を楽しみたいと言う点と、ヒーターを修理中なのですが、この時期の早朝の山は既に寒いので、早急に修理をしないと冬が危険だぞ！(笑)と言う点です。
さて、次は何をいじるか！楽しみ楽しみ(原田)
７，８月は暑さで愛車のメンテナンスが滞っていましたが、やっと涼しくなってきたのでお店の連休を使い簡単なメンテナンスを行ったのでレポートします。
まずは、洗車からです(^^♪
今年は台風や急な豪雨で屋根付きガレージとは言えボディーが汚れていたので洗車＆WAXでリフレッシュ！
WAXを掛け1枚剥けた白さに満足です。
次に一般道走行中に少し気になっていたエンジンの調子を見る為にプラグ＆ジェットとキャブ周りの確認です。
まずプラグを確認すると1番プラグにガソリンが足りない模様。前回チェック時は問題無かった為、最近出た症状でしょう。キャブレター周辺を見るとガソリンのにじみ跡が。各部を増し締めをして再度エンジンを始動したところ調子が復旧しました。おそらく1番側にガソリンが足りなくなっていたのではないかと思われます。
ついでにジェット関係をチェック。
今回は大事に至る前に気が付いたので良かったですが、私の予想よりも早めの増し締め作業が必要そうです。メモメモ
そして暑い時期が去ると、寒い時期がやって参ります！
寒い冬を乗り切る為、壊れていたヒーターをこの時期に修理致します。
ボルト数本で簡単に取外しができ、ヒーターユニットの中を開けると。。。。。枯れ葉の山が出て参りました！古い車あるあるですね(笑)
今回は取り外しまでとして、今後修理をどうするか検討していきます。
ウィザムカーズの小澤です。
少し秋の風を感じるようになった今日この頃、、、
ようやくオープンカーを堪能できる季節になってきましたね。
そんな中、先日、愛車のSEVEN160を駆ってドライブに行って参りました。
今回は山梨県勝沼付近が目的地です。
SEVENで走る峠道のワインディングは、なんだかドハマリしそうな面白さですっ！
車体が軽量で扱いやすく、それでいて走行中もしっかりとした安定感がありますので、初心者でもある程度攻めたコーナリングが楽しめます。
以前はバイクでよくツーリングに出かけていましたが、
個人的にはワインディング走行はバイクよりも面白いかもしれません！
勝沼付近の峠道や広域農道をたっぷり堪能してきました♪
一通り走りを楽しんだら、ツーリングの醍醐味でもある「食」と「温泉」です。
今回は旅先で出会った地元の方に教えていただいた蕎麦屋で昼食にしました。
SEVENだと車が珍しいこともあって、車好きの方に話しかけられる機会も多いように感じます。
美味しい蕎麦屋を教えてくださったご夫妻も、夫婦揃って車好き、
さらに息子さんが以前SEVENに乗っていたことがあるとのことで、話に花を咲かせました。
こういった「出会い」もまた、ツーリングの醍醐味ですね。
甲府の街を一望できる温泉で疲れを取った後、道が混まないうちに帰路に就きました。
これからどんどん良い季節になりますので、楽しみが尽きませんね！
ウィザムカーズでも、ツーリングや走行会をはじめとして、誰でも参加できる楽しいイベントを各種企画しておりますので、そちらの方にもぜひご参加くださいませ♪
