カテゴリー: CATERHAM

昨日はエリーゼのボディカラーをご紹介致しましたが、今日はセブンです。ケータハムはボディカラーやボンネットストライプ等で、個性的な自分だけの１台を作り上げることが可能である点は、このブログでも何度かご紹介致しましたが、本国では従来の価値観にとらわれずに、新しい魅力に満ちたカラーリングをチョイスすることができるようです。先日もハロッズとコラボした限定モデルが発表されていましたが、レーシングともクラシックとも一味違う、新たなセブンスタイルがどんどん生まれています。例えばこれらの画像のカラーリングも、全て日本からもオーダーが可能ですし、色見本さえあれば他の自動車メーカーの色など、どんな色にでもペイントできます。日本からも新しいセブンのスタイルをどんどん発信していきたいですね。

このセブンは「Kamui Kobayashi Limited Edition」というモデルで、日本でのみ１０台限定で販売された、かなり希少なセブンです。もちろんＦ１ドライバーの小林可夢偉を記念したモデルで、完全にシングルシーターとして登録された事も話題となりました。今回は１／２８のサーキット走行会に備えての整備でご入庫です。

通常はアルミパネルで覆われている助手席側のスペースは、ご覧のようにシートレール等も一切なく、センタートンネルの上には、補強のバーが追加されています。車検証上の乗車定員までも１名なのが凄いですね。

さらにこちらは２ＬのＤＵＲＡＴＥＣを搭載したＲ５００、自然吸気エンジンとしてはケータハム最強の２６５馬力のも出力を備えたモンスターです。最高出力では最新の６２０Ｒに抜かれはしましたが、車体の軽さと豪快な吹け上がりは色褪せることはありません。今回はデフのメンテナンスでご入庫中です。

ボンネットから突き出したカーボン製のエアフィルターボックスはＲ５００だけに装備される垂涎のパーツで、ローラーバレル式４連スロットルと直結されています。アクセル・レスポンスではいまだにケータハム最強と断言できる程のモデルです。

今週末は天気が良く寒さもやわらぎましたので、絶好のセブン日和でしたね。ウィザムカーズ・ファクトリーではSUPERSEVEN1600CLASSICを納車致しました。１．６Ｌのケントエンジンを搭載したこのセブンをお選び頂いた理由は、何といってもキャブレター独特のレスポンスへの憧れとのことです。クラシックなバイクも嗜むオーナー様にとっては、ウェーバーの感触を気軽に楽しめるクラシックは、ぴったりの選択だと思います。今回はウィンドスクリーンやソフトトップ、ドアなどを追加してツーリング仕様に仕上げました。ぜひ末永くお楽しみ頂きたいと思います。