気が付けば9月も後半に差し掛かり、先日までの暑さから一転、朝晩は随分と過ごしやすくなって参りました。
そこで本日は、弊社スタッフ数名が仕事終わりに軽いドライブがてら、
東北自動車道 パサール蓮田(上り) に集合する予定です。
今年はコロナや大雨などの影響で、愛車に乗る機会も少なかったことと思いますので、もしご都合が合うオーナー様は、愛車を駆ってお越しいただければ幸いです。
時間はおおむね19：00頃から小一時間ほどの予定です。
特に「集合」や「解散」などもありませんので、お気軽にお越しください。
本日 9月19日(土) 21:00-21:54 BS日テレ『おぎやはぎの愛車遍歴』
『第320回 愛車遍歴的ロータスモーターショー』にてLOTUSが特集されます。
現行型『LOTUS ELISE SPORT220-II』オーナーでもあるフリーアナウンサーの安東弘樹さんをゲストに、クラシックから現行世代まで、1時間たっぷりLOTUSのみの内容となっております。
ちなみに弊社も車両協力させていただきました（動画後半にも映っている『LOTUS SEVEN sr.1』です）
2020年9月26日(土) 20:59まで『TVer』でもご覧になれます。
男性ファッション誌『MEN’S CLUB』(2020年10月号、全国の書店にて発売中)
【STYLEのあるクルマ選び】にて『MORGAN 3 WHEELER』が取り上げられています。
CGTVでおなじみ松任谷正隆氏の連載。実は昨冬、弊社デモカー『CATERHAM SEVEN 270S』も連載執筆のためにお貸ししました。
テーマは【ニューノーマルが叫ばれる今だからこそ乗りたいクルマ】
”原点回帰”できる『MORGAN 3 WHEELER』はまさにテーマにぴったりですね。
【モーガン「4/4」編】はwebでもご覧いただくことが出来ます。
特異なディメンジョンを持つ3輪レイアウトとモーターサイクルに搭載されるVツインエンジンの組み合わせは非常に独特で楽しいものですが、無難にまとまっておらず、運転も難しく乗り手を選びます。しかし『MORGAN 3 WHEELER』の前ではそんな事を否定する人はいないでしょう。むしろ乗りこなしたいという気持ちが勝ります。趣味のクルマとはこうあるべき、と認識させられるはずです。
>>【2017y MORGAN 3 WHEELER】販売ページはこちらをご覧ください。
もうすぐ納車となるCATERHAM SEVEN 480S。点検・整備の大半が終わり、作業は終盤に差し掛かっています。本日はデカールを施工しました。
ホワイトのセンター/サイドストライプが深いメタリックレッドによく映えますね。納車までに楽しみにお待ちください！
大変希少な『CATERHAM SEVEN Superlight R』御成約いただきました。ありがとうございます！
お客様は当初『SEVEN 620R』をご検討でしたが、今回『SEVEN Superlight R』の現行ハイスペックモデルにも引けを取らないパフォーマンスを気に入り、御成約いただきました。
アンダー500kgの超軽量な車重に完全無欠の宝石といわれるVHPDエンジン、それに極度なクロスレシオギアボックスを組み合わせた非常にピーキーで過激な一台は必ずご満足いただけるはずです。
セブンを堪能するにはちょうど良いタイミングに御納車できると思いますので、是非楽しみにお待ちください。
もともと台数の少ないセブンですが、その中でも特に希少性が高く、とびきり楽しめる2台が現在販売中です。
1986y / CATERHAM 7 1600 BDR / COSWORTH BDR (150bhp)
378万円（税込）＞＞車両販売ページ
2002y / CATERHAM 7 Superlight R / Rover K-Series VHPD (190bhp)
SOLD
現在まで続く高性能エンジンを搭載したハイパフォーマンスグレードのルーツといえるモデルです。特殊モデルゆえに慎重な個体選びが重要ですが、どちらもその高性能エンジンのピーク状態を保つためのメンテナンスがしっかり施されている車両です。セブンをご検討中の方は是非一度現車をご覧になってください。
先日は立て続きに2台のUsed Car『LOTUS ELISE-S』を御成約いただきました。ありがとうございます！
中古車市場では徐々に状態の良い個体が少なくなってきたモデルですが、今回の2台は弊社下取り車として入庫の良質な車両です。
今となっては貴重な自然吸気のスタンダードはスペックでは言いあらわせない魅力にあふれており、まさにLOTUSの基本理念“Simplify, then add lightness”を感じさせてくれます。
納車まで待ち遠しいかと思いますが、楽しみにお待ちください。
まもなく終了サマーセール！Used Carプライスダウンによりおかげさまで御成約の車両も増えてまいりました。そこで今回はサマーセール対象車の中でも特に注目の『MORGAN 3 Wheeler』をご紹介します。
モーガンの歴史においては原点ともいえる本モデル、『3Wheeler』という名前の通りフロント2輪、リア1輪という特異なレイアウトが独特の存在感を放つ一台です。
MORGANというと『4/4』に代表されるように基本的なスタイルを変えることのない継続的なモデルに思われがちですが、こちらは2011年に全く新しい『MORGAN 3 Wheeler』としてリバイバルされたモデルになります。
なんといってもその特異なレイアウトから生み出される唯一無二のハンドリング、S&S社のサイドバルブ空冷Vツインエンジンから放たれる咆哮ともいえる迫力ある乾いたサウンド、そして鋭いエンジンレスポンスは何にも代えがたい魅力があります。実用性に関しては小回りもほとんど利かず皆無といえますが、実際に乗っていただければそんなことはナンセンスと思えてしまうほどの感動とスリリングな体感をドライバーに与えてくれます。まさにこれぞマイノリティの持つ格好良さといえます。
現車は2017年式の正規輸入車。ワンオーナー、極低走行距離の非常にコンディションの良い一台。ウェザーエキップメントを持たない『MORGAN 3 Wheeler』には必須のトノカバーも装備されています。
なお、現車は最終型のEURO4(68BHP)モデルと異なり、出力の面で大きなアドバンテージがあるEURO3(82BHP)モデルとなります。また、2014年には熱対策が施され、シャシー構造も見直され捻じれ剛性も大幅に向上していますので、約10年弱のモデルライフで登場した中でも車体バランスに最も優れた『MORGAN 3 Wheeler』といえるのではないでしょうか。
※『MORGAN 3 Wheeler』の生産は2020年に完了しています。
現車はウィザムカーズSAITAMAに展示中です。気になる方は是非この機会をお見逃しのないように！
MORGAN 3 Wheelerの詳細はこちら
少数ですが、久々に1.6L シグマエンジンのSEVEN用フルエキゾーストを製作！早速SEVEN 270のオーナーからご注文をいただきました。
Roadsport 200 / SEVEN250用として設計したマフラーですが、サイドパネルやサイレンサーブラケットの加工でSEVEN270へも取り付けることが可能です。
取り外したエキマニ/キャタライザー・中間パイプ・サイレンサー。現行CATERHAM純正はエンジンルーム内で集合し、外側にはキャタライザーが見えるのみです。
エキマニの脱着を繰り返して様子を見ながら、少しずつサイドパネルを加工していきます。
270Rに装着したエキゾースト。 CATERHAMの持つライトウェイトな雰囲気を損ねないよう、可能な限りシンプルかつスポーティなデザインに仕上げています。
サイレンサーやキャタライザーのヒートガードはステンレスそのものの美しい質感を生かすポリッシュ仕上げ。1本1本職人の手作業により造られており、美しい溶接など高品質な加工にもご注目ください。
相応しい音質と音量のバランスを追求し、うるさくなり過ぎないように音量を抑えながらもSEVENのキャラクターをより際立たせるマフラーとなっています。
外観上のポイントにもなる4 in 1の集合部の美しさにもこだわりました。
こちらのSEVEN 270RのオーナーはNitron 3Wayダンパーの装着に引き続き、少しずつモディファイをしながらサーキットを中心に楽しんでくださっています。エキゾーストのモディファイで、サウンドもよりスポーティになりました。いつもありがとうございます。また走行会へのご参加もお待ちしております。
好評の『SUMMER SALE 商談会』残り期間僅かとなりましたので、お急ぎください！
中古車は最大20万円のプライスダウンとなります。
新車即納MORGANに関しては陸送費用が今なら無料です。
（お届け地域によっては約20万円相当）
遠方の方も是非この機会にご検討ください！
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