先日ご紹介したMiniが早くもご成約。ブログでご紹介した次の日にご来店いただき、即決していただきました！誠にありがとうございます。
これから納車整備を進めてまいりますので、納車まで楽しみにお待ちください。
ご成約ありがとうございます – Rover Mini AT –
CATERHAM BDR コンプリートメンテナンス ‐ 足回り1 ‐
引き続きBDRのコンプリートメンテナンスが行われており、エンジンに続いて足回りの整備も進行しています。今回のメニューは以下の通り。
・フロント足回り分解・点検
・ステアリングラック点検
・フロントハブ インナー・アウターベアリング交換
・トラニオン ラバーシール・スリーブ・ブッシュ・ワッシャー交換
足回りを完全にバラして点検・整備を進めていきます。ブッシュなどの消耗品が長いこと交換されていない様子ですね。
サスペンションアーム類はサビこそあるものの、状態は良さそうです。
ステアリングラック 点検。異常なし。
左フロントハブベアリングにガタが出ていました。右側のベアリングはまだガタはありませんでしたが、左右同時に新品に交換します。
新品のハブベアリング。
プーラーで古いベアリングを抜き取り、新品のベアリングを圧入。
新品のベアリングに交換すると気分的にも気持ちがいいものです。
トラニオンはラバーシールが傷んでいる状態だったため、分解・点検の上、スリーブ・ワッシャー・ラバーシールを新品に交換しました。
サスペンションアームブッシュも交換予定。追ってご紹介いたします。
ELISE ステアリング交換でリフレッシュ。
ELISEのステアリング交換をご依頼をいただきました。写真はLOTUS純正のMOMOステアリング。レザー表面に少し剥げ始めている部分があります。「いつも握る部分だし必ず視界に入る部分だから、新品に交換してリフレッシュしたい！」というご希望です。
純正ステアリングの取外し。
ステアリングボスの取り付け。
ボスにスペーサーを装着します。このスペーサーの長さを変更することでステアリングのポジションを変更することが可能です。今回はボス+スペーサー合わせて55mm厚となる組み合わせで使用しています。
今回お選びいただいたMOMO RACEは発売から25年以上経つロングセラーのモデル。装飾のないデザインはシンプルなELISEのコックピットにもよく馴染みます。直径はφ320mm。
付属の”MOMO”のロゴ入りホーンプッシュは使用せず、LOTUSロゴのものを。イエローがアクセントとなり、ステアリング回りをグッと引き締めてくれます。
交換後は「ステアリングが綺麗だとやっぱり気持ちいいね～！」と大変ご満足いただけました(^^
純正のMOMOステアリングはセンターのエアバッグのカバー表面が加水分解で傷んでくることがありますので、気になる方はステアリング交換を検討されてみてはいかがでしょうか。
USED CAR 入荷速報！- ROVER MINI AT –
Morris Cooper Mk1仕様のRover Miniが入荷しました！
ブラウンレザーで張り替えられたインテリアとネイビーブルーのボディが実にシックな仕上がりです。
Witham Cars SAITAMAでご覧いただけますので、気になった方はまずお問合せください。
SOLD OUT
CATERHAM BDR コンプリートメンテナンス – エンジン –
今回は車体から降ろしたエンジンの点検・整備を進めます。今回実施したメニューは以下の通り。
・タイミングベルト交換
・ウォーターポンプ・ガスケット交換
・各プーリー及びベアリング点検
・各部ガスケット・オイルシール点検
・オルタネーターベルト交換
・オイルポンプ脱着点検
・クラッチ周り分解点検
タイミングベルトを取り外して各プーリーおよびベアリングの点検。プーリーに異常な摩耗や損傷は見受けられず、回転もガタつきなくスムーズ。ベアリングも問題ないようです。
古いウォーターポンプも異音や水漏れはなさそうですが、新品に交換しましょう。
こちらは新品のウォーターポンプ。もちろんオルタネーターベルトも新品にします。
新品のオイルポンプのフランジにはプーリーの位置決めのリップがなかったため、旋盤で削り出しました。
タイミングベルト交換。テンション調整。
クラッチ周りの分解・点検。クラッチカバー・フリクションプレート・クラッチレリーズベアリングは状態が良く、異常は見られませんでした。
センターを出して慎重に組付けて完了です。
CATERHAM BDR今ならお好みのモディファイも間に合います
昨日からコンプリートメンテナンスが始まったBDR。本日はエンジン降ろしの作業です。これからエンジン・クラッチ等各部の状態をチェックし、必要な部品を交換していきます。
このBDRを理想の1台に仕立てるお手伝いもいたしますので、ご検討中の方はお早めにご相談ください。軽量フライホイール等、エンジンを降ろさなければ不可能なチューニングも今からならまだ間に合います！
CATERHAM BDR コンプリートメンテナンス スタート！
ファクトリーではWitham Cars SAITAMAに展示中のUsed CarsのCATERHAM BDRのコンプリートメンテナンスが始まりました。
先日ボディを磨いてリフレッシュしたばかりのBDRですが、まだ見ぬ新たなオーナーにBDR本来のパフォーマンスを体感していただくべく、機関面においてもリフレッシュを行っていきます。
メンテナンスの様子は随時ブログでご紹介してまいりますので、どうぞお楽しみに。そしてこの車両にピンときた方は、お早めにお問合せください！
FACTORYも本日より通常営業です
本日よりWitham Cars SAITAMA/FACTORYは通常営業(9:00～18:00)をしております。
早速、多くのご入庫・ご予約をいただいております。ご入庫をご希望の方はお早めにお問合せください。
GWは理想のSEVENの妄想を膨らませてみては？
CATERHAMのコンフィグレータはすでにお試しになりましたか？
https://www.caterhamcars.com/en/configurator
自分でもSUPER SEVEN 1600をベースに試してみたのですが、これがついつい寝るのを忘れて夜更かししてしまうくらい楽しいのです！！スポーティなSEVENからシックな大人のSEVENまで自由自在。
自分が理想とするSEVENがなんとなく頭の中にあっても、なかなか具体的にはイメージできないものですが、コンフィグレータならばそれがいとも簡単にできてしまいます。さらに何よりも自分で作り上げた(？)SEVENを他の人にシェアすることも出来るのも素晴らしい！
GWはコンフィグレータで理想のSEVENの妄想を膨らませてください！格好いい1台が出来上がったら、ぜひシェアしてみてくださいね。
Used Car 価格を見直しいたしました
ウィザムカーズ新井です。
一部Used Carの価格を見直しました。
ずっと気になっていても、価格が少しネックになっていたという方は今がチャンスです。
今回はその中でも2台のモーガンを取り上げたいと思います。
1987y MORGAN 4/4 (1.6 Ford CVH) RHD 4MT
398万円⇒368万円
https://www.witham-cars.com/user_data/stock_car/used/morgan/44/1600cvh_red/html/
モーガンの歴史の中で最も長寿とされた代表的なモデル『4/4』。1935年以来基本的なスタイルを貫いてきた本モデルですが、惜しむらくは2018年にその長い歴史に幕を閉じました。
こちらの個体は長い歴史のあった『4/4』の中でも、Fordの1.6リッターエンジンが搭載された-1600-シリーズのモデルになります。
本モデルのステアリング形式はカム&ペグ式（非常に舵が重い）からボールナット式に変更された直後のものになります。それでも、もちろん現在主流のラックアンドピニオン式と比較すれば、重厚で手ごたえのあるハンドリングですが、しかしこれこそモーガンという方も多く、非常に挑戦しがいのあるものです。旧車愛好家の方は是非注目していただきたい時代の一台ですね。もちろん燃料噴射装置はキャブレターです。
年式相応の傷やスレなども、クラシックカー然とした佇まいのモーガンでは年輪を重ねた趣きある味わいの良い雰囲気となっております。
2010y MORGAN 4/4 (1.6 Ford SIGMA) RHD 5MT
615万円⇒598万円
https://www.witham-cars.com/user_data/stock_car/used/morgan/44/1600sigma_green/html/
続いて、もう一台の中古車『4/4』をご紹介いたします。
一見前出の『4/4』と約23年もの年月の開きがあるとは信じがたいですが、2010年式の個体となります。
こちらは燃料制御もインジェクション式となり、ステアリング形式もラック＆ピニオン式です。『4/4』の長い歴史の中でもほぼ完成形といえるモデルになります。
モーガンというとかなり手ごわそうなイメージがございますが、こちらはフォードの中でもベストセラーとなる1.6リッターシグマエンジン + 同じくフォード製の5速トランスミッションを搭載しており、その見た目とは裏腹に、現代的なパワートレインを組み合わせた事でとても軽快で気兼ねなくフルオープンエア・ドライビングが楽しめるモデルとなっております。
個体のヒストリーとしては一時的に弊社デモカーとして登録されましたが、個人所有としてはワンオーナー車の大変素性の良い一台です。ちなみに車両購入の可否はともかく、弊社にて試乗された方のほとんどが『4/4』の魅力にご納得・ご満足いただけております。ブリティッシュライトウェイトの中でも特に魅力的なモデルばかり取り扱っている弊社の中でも『4/4』は楽しさや実用性の面においてかなり高いレベルにあります。
装備オプションについても
・フルサイズステンレスバンパー（参考価格￥264,000-）
・ラゲージラック / ノースペアタイヤ（参考価格￥160,070-）
・ブラックペイントワイヤホイール（参考価格￥220,000-）
・2イヤードスピンナー（参考価格￥51,480-）
・トノカバー（参考価格￥77,000-）
・ボンネットストラップ / ブラウン真鍮バックル（参考価格￥26,730-）
・ウイングマウントサイドランプ（参考価格￥38,040-）
・ラウンド・エクステリアドアミラー（参考価格￥27,640-）
・アクリル製ウインドディフレクター（参考価格￥30,800-）
・14インチ・モトリタウッドステアリング一式（※参考価格￥143,040-）
※専用ステアリングボス及びホーンプッシュ含む
・1DINオーディオ＆スピーカー（参考価格約￥100,000-）
といった、申し分のない仕様となっております。
今年のゴールデンウィークは『STAY HOME週間』ということで、ご自宅で過ごされる方も多いと思いますが、季節的にはドライブ・ツーリングのベストシーズンです。いまが乗りごろのモーガンを是非チェックしてみてください。お問い合わせお待ちしております！
＞＞厳選した仕入れによる、弊社良質ユーズドカーリストはこ
https://www.witham-cars.com/user_data/html/stock_car.html