2014y / 40 YEARS OF CATERHAM SPECIAL EDITION
2013年に世界限定40台、日本国内にたった5台のみが導入された超希少モデル『40 YEARS OF CATERHAM SPECIAL EDITION』が入庫しました。
このモデルは、1973年にロータスから製造権利を引き継ぎ、自動車会社として設立されたケーターハムの創立40周年を記念して、2013年に発売された特別仕様車です。世界限定40台はもちろん、40周年にちなんだものです。
40周年記念特別モデルのみに与えられたルビーレッドのエクステリアカラー+専用デザインのシルバーボンネットストライプ、インテリアはエクステリアとコーディネートされた、グレーパイピングのブラックレザーシート、 グレーレザーハンドブレーキ＆ギアゲイター、グレーレザーダッシュパネル、そしてシリアルナンバー入りプレートが装着されます。また、センターキャップには40の文字が入った専用デザインの15インチアルミホイールが全体の雰囲気を一層引き締めています。
ベースモデルは、1.6リッターフォードシグマエンジンを搭載したRoadsport 200です。近年のモデルでは、SEVEN 270、SUPER SEVEN 1600などにも採用され、公道仕様のセブンとしてはベストバランスと評するファンも多い、軽量を追求した車体との相性は非常に素晴らしいエンジンです。
車両自体のコンディションも素晴らしく、インジェクションセブンをお探しの方にはまたとない一台ではないでしょうか。これからがセブンの季節は本番となりますので、是非この”40YOC”で駆け抜けてください。
【40 YEARS OF CATERHAM Special Edition】
●日本国内5台限定発売（Roadsport 200 ベース）
●グレーペイントシャシー
●Ruby Red 40周年記念特別ペイント + シルバーボンネットストライプ
●ブラックレザーシート + グレーパイピング
●グレーレザーダッシュボード
●グレーレザーハンドブレーキ＆ギア ブーツ
●40周年記念特別プレート（ダッシュボード）
●40周年記念特別15インチシルバーアロイホイール
●40周年記念特別イグニッションキー
【装備品】
・ETC車載器
・12Vアクセサリーソケット
お問い合わせお待ちしております。
【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ TOKYO / TEL：03-5968-4033
ウィザムカーズ SAITAMA / TEL：048-423-2404
エリーゼ本来の軽快な走りを楽しみたい方におすすめしたい、1ZRエリーゼのご紹介です。
スタンダードな自然吸気エンジン搭載モデルとしては、最後になる1ZRエリーゼですが、軽量な車体に実用エンジンを搭載することで、本格的なスポーツカーの走りや楽しさを実現した、本来のコンセプトに最も近いモデルといえます。また当車両には、エリーゼ用のチューニングが施された、サクラム製のインテーク&エキゾーストがインストールされているため、ノーマル+αの軽快な走りが楽しめます。気分を高揚させるサウンドにも定評があります。
早いもので10月も残すところあとわずか。秋の爽やかな風が心地よく感じられるこの季節、オープンエアのスポーツカーで駆け抜ける絶好のチャンスです。
まず1台目は、2014年モデルのロータス・エリーゼS。なんといってもレーザーブルーのエクステリアカラーが魅力的な一台です。エリーゼを象徴する馴染み深い、伝統のあるカラーで、その魅力を最大限に引き立てています。
▷2013y LOTUS ELISE-S (Mk3)車両詳細情報はこちらから
Used Car スペシャルオファーとして、ご案内中の Lotus Evora S が Tokyo ショールームにて展示を開始しました。
今回入庫の車両は珍しいグラファイトグレーのエクステリアカラーに、オイスターレザーの組み合わせが美しい一台です。画像でご覧いただくよりも、実物は非常にのびやかで、流麗なクーペスタイルとなっております。
2015年式、走行距離は3,993km、内外装および機関系においても非常に優れたコンディションを保っている車両です。伝統的で美しいモーガンのタイムレスなフォルムに、スペシャルペイントのロイヤルアイボリーと美しいレッドレザーのインテリアが見事に調和しており、往年のクラシックモーガンのヘリテージを思わせる雰囲気を醸し出しております。
2世代目モーガンプラス8の魅力は多岐にわたりますが、まずは非常に強力なBMW製 N62エンジンが搭載されていることがハイライトとして挙げられます。火を入れた瞬間に大排気量エンジンならではの吠え声とともに目覚めます。しかし、この高出力＆高トルクのエンジンは、ZF製の滑らかな6速ATとの組み合わせにより、普段の街中走行でも驚くほど扱いやすいです。もちろん、スロットルペダルを深く踏み込めば、軽量なモーガンには十分すぎるほどの加速とパフォーマンスをもたらします。
2世代目モーガンプラス8は、クラシックレンジに属しておりますが、非常に強力なパワーユニットを搭載していることで、従来の古典的なスチールシャシーではなく、現行のCXジェネレーションに通ずる、航空機の技術を活用したアルミ接着とリベット留めによる、軽量で非常に剛性の高いシャシーを採用しています。
また、ブレーキとサスペンションも強化されています。AP Racing製のハイパフォーマンスなベンチレーテッドディスクブレーキはABSを備えており、車重1,100kg、最高出力372ps（パワーウェイトレシオ約2.95kg）という強烈なパワーをしっかりと抑えます。
モーガンプラス8は、長い伝統を受け継ぎながらも、新しいテクノロジーを積極的に採用し、高水準の性能と魅力を実現した、モーガンの中でも特別な一台といえます。快適装備も充実した、貴重な高年式ハイエンドモデルです。この機会に是非ご検討ください。
仕様
2004年にトヨタ製2ZZエンジン（YAMAHA)を搭載し、登場したELISE 111Rを皮切りに、2006年に改良と刷新が行われ、より完成度の高いELISE Rとして生まれ変わりました。
搭載される1.8リッター2ZZ-GEエンジンは、トヨタが生産する最後の量産型小排気量スポーツツインカムで、最高出力は192ps/7,800rpmに達し、リッターあたり100ps以上の圧倒的な出力を誇ります。一般的な実用エンジンにはない、高回転型が特徴のパワーユニットとなっており、ハイカムに切り替わる6,300rpmから、一気にレッドゾーンの8,000rpm（1速ギヤでは8,500rpm）まで到達します。高性能自然吸気エンジンならではの高揚感を味わうことができます。
また、ELISEの特徴でもある非常に軽量な車体との組み合わせにより、低回転域を多用するタウンユースにおいても十分なパワーとトルク感を感じることができ、自然吸気ELISEの高性能モデルでありながら、非常に扱いやすい特性もELISE Rの魅力です。クロスレシオ6速マニュアルトランスミッションを介し、タウンユースやワインディング、本格的なスポーツ走行まで、幅広いシーンで楽しむことができる一台です。
生産台数が少ない上に、ほぼオリジナルのコンディションを誇る希少なMk.3 ELISE。軽快なスポーツカーならではの走りを楽しんでみたい方でしたら、必ず満足いただけると思います。
・当車両の魅力について
・充実したオプション
・車両のコンディション・整備記録:
今回のUsed Carキャンペーンの中でも、一押しの特選車となっております。EVORAの中でも、特に希少なEVORAをお得に手に入れるチャンスです。お問い合わせをお待ちしております！