新しい車両購入をご検討中の皆様へ！昨日よりスタートしましたWeekend Couponはチェックしていただけましたでしょうか。
今だけご成約車両の納車時や納車後に50,000円分お使いいただけるクーポンをプレゼント中です。特にGW期間中は通常よりもお問い合わせが集中しますので、この機会をお見逃しなく！
人気のイエローカラーのセブン。スポーティな雰囲気が魅力です。クーポンを利用して、さらにスポーティなステッカーパックのモディファイも可能です。
GW期間中は通常営業しておりますので、この機会に是非ご来店ください。
【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ SAITAMA / TEL：048-423-2404
ウィザムカーズ TOKYO / TEL：03-5968-4033
こんにちは。ウィザムカーズ ファクトリーです。
４月２６日から皆様より一足早くGWのお休みを頂いておりましたが、本日より営業となります。
スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております。
宜しくお願い申し上げます。
Witham Cars (ウィザムカーズ)では、G.W.期間中、下記の日程にて休業とさせていただきます。
G.W.期間中の休業日程（全店共通）
4/26(水)～5/3(水)まで
※5/4(木)より通常営業とさせていただきます。
休業期間中はご不便をお掛けいたしますが、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。
また、連休中に酷使した愛車の整備についても、ご予約をお待ちしておりますので、お気軽にお申し付けください。
こんにちは。ファクトリーです。
本日から４月ですね！
４月は不思議と気持ちが軽やかになります！
新しい生活、新しい環境をスタートさせる方もいらっしゃると思います。
そんな４月の１日目、ファクトリーでは２名のお客様のご納車となりました。
1台目は、今でもLOTUSを代表するモデル、ELANになります。
オーナー様は今までにLOTUS Eliseや、CATERHAM Super Light R500R等を所有し、この度はヒストリック系のElanをお選びいただきました。
モデルは、1966年式Sr,３となります。
納車整備はヒストリックメンテナンスプランをお選びいただき、細部にわたり納車整備をさせて頂きました。古いモデルでは御座いますが、安心してElanライフをお楽しみいただく事が出来るかと思います。
サーキットを楽しむハード系のR500Rと、癒し系のElanの2台体制は、最強の布陣で羨ましい限りです。R500Rも1年で1.5万キロ走行したとの事なので、きっとElanでも車遊びを楽しんでいただける事間違いなしですね。
さて続きましてはSEVEN K-Road Sportです。
1996年式、エンジンはRoverのKシリーズ1600ccになります。
オーナー様は以前CATERHAMのBDRを所有していた時期があり、少し時間が空いてしまいましたがやはりSEVENへの思いは忘れる事が出来ずに、今回Rover世代のSEVENをご購入いただきました。
RoverのKシリーズ世代はキャブレター世代と最新モデルとの間のモデルとなり、エンジンの荒々しさもありながら、インジェクションモデルの気楽さを兼ねそろえた良いとこ取りのモデルとなります。
きっと新たなSEVENライフをお楽しみいただけると思います！！
今時期はオープンカーの最高のシーズンとなります。
これからも、よろしくお願い致します。
リフレッシュ作業を行っていたEXIGE 240 CUPが遂に完成致しました。
詳細は下記の記事を読み返してください。
1800㏄時代のEXIGEモデルでも、レース用としてLOTUS SPORT社が手掛けたモデルは少なく、このEXIGE 240 CUPはそんな数少ないモデルの1つとなります。
今回は主に当時最強スペックの247㎰を、次のオーナー様にも楽しんでもらえるようにスーパーチャージャーユニット、クラッチ系の点検を集中的に行いました。
納車後すぐにでもサーキット走行を楽しんでいただけるかと思います♪
EXIGEでモータースポーツを楽しみたいと言う方には最高の1台となります。
是非ご検討ください！！
3月に入りぐっと春が近づいてきましたね。気持ちの良い陽気とともにオープンモデルを中心にお問合せが増えてきました。今なら、この季節にぴったりなCATERHAM、LOTUSの楽しめる即納車が揃っています。
また、最もオープンエアを感じて楽しむことが出来るSEVENの試乗できる車両もスタンバイしております。今週末は天気も良く、絶好の試乗日和です。試乗することで実際にセブンの魅力を感じていただけるのではと思います。
運転する楽しみに特化したCATERHAMやLOTUSは趣味性が高く、年齢や時間が経ってもその魅力を失わない人生を豊かにしてくれるクルマです。楽しい一台をお探し中の方はまずはお気軽にご相談ください。
▶プレミアムクーポン&対象のUsed Carはこちらからチェックをお願いいたします。
【お問い合わせ先】
ウィザムカーズ TOKYO / TEL：03-5968-4033
ウィザムカーズ SAITAMA / TEL：048-423-2404
こんにちは。Factoryです。
朝晩寒暖の差がございますが、徐々に春の気配が近付いて来ております。
季節の変わり目は体調を崩しやすくなりますので皆様もご注意下さい。
そして、皆様の愛車もそろそろお目覚めの時かと思います！
今回はエリーゼ（Mk.Ⅰ）のラジエーター電動ファンの交換作業をご案内します。
エリーゼは水平に配置されたラジエーターが特徴です。
既にラジエーター本体は2層タイプのオールアルミに交換済みで、ホース類も耐久性の高いシリコンタイプに交換済みです。しかし電動ファンが固着してしまいましたので、ラジエター外しが必要となります。
フロントクラムシェルを外したエリーゼはレーシングカーを彷彿させる構造でね。
走行風がフロントのシェラウドから、水平マウントのラジエターを通り、外に抜けていく構造となります。走行風が当たらない停止状態の際はラジエター下側に設備された電動ファンが稼働し冷却しくれます。
経年的な電動ファンの劣化や、下側にマウントされているだけに長期間電動ファンが稼働しない状態だと水分が溜まり錆を誘発させ固着するケースも御座います。
特にMK1エリーゼは電動ファンが1機の為、電動ファンの不具合がオーバーヒートに結びついてしまいます。
電動ファンから音が出てきたら予兆になりますので、そんな際はお問合せ下さい。予兆なく動かなくなる場合も御座いますが。。。。(-_-;)
本格的な春のツーリングシーズン前に愛車のチェックを弊社にお任せ下さい♪
ご連絡お待ちしております。
本日のFACTORYですが、ELISE（MkⅡ）の車検及び、ブレーキ（ローター＆パッド）交換をご案内いたします。
MK2 STDモデルはブレーキシステムにマスターバック（倍力装置）を持たないシンプルな構造となります。マスターバック付きに比べて踏力が必要になりますが、ブレーキタッチの良さと、シビアなコントロールが出来ると言う事で、一部のマニアには今でも好まれている世代となります。
それ故にローターの摩耗や編摩耗、パッドの劣化等があると、本来のフィーリングが得られずせっかくのタッチが台無しになってしまいます。
↑ こちらは外したフロントブレーキのローター＆パッドになります。
↑こちらはリアです。
どちらも遠目で見てもローターが摩耗しているように見えますね。
アップ図です。やはりディスクローターも減ってます。
↑ブレーキパッドもご覧の通り。
リヤパッドは未だ使用可能残量でしたが、前後ローターを新品に交換する為、パッドも新調する事に致しました。
余談ですが、ローターを新調する際はブレーキパッドも新調する事を強くおススメ致します。ローターとパッド双方の当たりが良くなる事は勿論ですが、忘れてしまった良い状態のブレーキタッチを再確認することが出来、ドライビングの楽しさがプラスされます♪
取付終了です。
今回ローターはディンプルとスリッドの入ったリプレイス品をチョイス。
パッドはPAGIDの純正相当品に交換致しました。
ブレーキは車の使用用途によりパッドやローターを色々と選ぶ事が出来、タッチやフィーリング等も好みに合った物をチョイスが出来ます。
機能的重要部品ですが、モディファイパーツとして手軽に違いを感じることが出来るパーツでもあります。
ブレーキにつきましてもお悩みの事がございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい！
こんにちは！本日の埼玉県戸田市は生憎の空模様です･･･。
しかも寒い！！です。
現在の気温は５℃、予報では最高でも１０℃程度との事です････。夜には雪も降るとか。
さてそんな寒さの中ですが、今日もFACTORYは通常運行中です！
こちらは車検整備中のELISE Mk-ⅠとSEVEN １６０です。
Mk-Ⅰは生産開始から２０年近く経ちます。しっかりメンテナンスを行っていても、いろいろ気になる箇所が出てくる頃になります。今回はサイドブレーキワイヤーが経年で固着してしまい上手く効かない状態でした。
今回はそのサイドブレーキワイヤーのパーツを新品に交換し効きもバッチリです。オーナー様はご自宅が坂道の多い地域となりますが、これで安心してお乗り頂けると思います。
年数の経つおクルマは先手先手で整備してあげる事で好調を維持出来ると思います。
こちらはアライメント調整中のELISE Mk-Ⅲです。
今回サスペンションブッシュをナイトロンのスフェリカルベアリングタイプに交換致しました。
サスペンションの動きもスムーズになりきっと喜んで頂けるはずです。
皆様が安心してライトウェイトスポーツカーライフを愉しんで頂けるようウィザムカーズファクトリー、スタッフ一同頑張ってまいります！！
本日のFACTORY風景は、車検整備で入庫のEUROPA-Sからスタートです。
私自身も所有していた時期があるEUROPA-Sは、オペル製のエコテック・ターボエンジンを搭載したモデルで、EVORAが登場するまでGT的な立ち位置としてラインナップされていました。日本に導入された台数も少なく、今では珍しい1台になります。
パーツ入荷に時間が掛かるケースも多くなってきているので、前回実施できなかった作業を今回作業致します。
懐かしい写真を引っ張り出してきました(^^♪
2007年位の時の原田EUROPA-Sです。
軽量な車体にターボエンジンと言う所に惹かれ購入。クーペデザインも気に入っていました。
マグネティック・ブルーのEUROPA-Sに225㎰キットを組み、アラゴスタサスペンションKITや鍛造ホイール等々、色々とモディファイして楽しみました。
ELISE、EXIGE系と違いモディファイパーツが少なく、サスペンションや、トーリンク補強バー、スポーツマフラー等をオリジナルで造りました。
当時はロータスディ等のイベントで多くのEUROPA-Sオーナーに声を掛けていただき、嬉しかった記憶が御座います。
話が脱線してしまいました。。。
こちらは、ELISE250GPエディションのボディーコーティングを施工しました。
通常のボディーコーティングではなく、超撥水の特別なボディーコートをお選びいただきました。
長らくお待たせしていますが、もう少しですので楽しみにお待ちください。
